william_jung1
Problemas com o Motor Diesel do Seat Ateca
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
william_jung1 (Autor)
Interessante, obrigado pela dica! O filtro de ar foi mudado há cerca de seis meses durante uma revisão. Mas será que um filtro de ar sujo realmente pode causar todos estes problemas, como a paragem do motor e a fumaça?
(Traduzido de Inglês)
oskarbeck1
Sim, definitivamente. Embora um filtro de ar relativamente novo o torne menos provável, problemas com o medidor de fluxo de massa são muito comuns, especialmente com esses sintomas. Pela minha experiência, e considerando a quilometragem, é muito provável que o sensor do medidor de fluxo de massa esteja defeituoso. Se não se sentir confortável em diagnosticá-lo sozinho, recomendo que o leve a um mecânico de confiança para que o verifique. Eles poderão confirmar o problema e substituir o sensor, se necessário. Tentar conduzi-lo durante muito tempo neste estado pode causar ainda mais danos.
(Traduzido de Inglês)
william_jung1 (Autor)
Obrigado pela sua ajuda! Levei-o a uma oficina local, e confirmaram que era o sensor de massa de ar. Um novo foi instalado e o carro está a funcionar novamente muito bem. A fatura ficou em 365€, o que considero razoável. Agradeço o conselho!
(Traduzido de Inglês)
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oskarbeck1
Isso soa muito parecido com o que aconteceu com o meu Seat Ateca. Tenho o mesmo modelo, embora uma versão ligeiramente mais antiga. Tive sintomas semelhantes: ralenti irregular, a luz do motor estava acesa e o consumo de combustível era péssimo. Uma coisa a verificar: Quando foi a última vez que substituiu o seu filtro de ar? Um filtro de ar sujo pode por vezes causar problemas com o sensor de massa de ar, pois pode afetar a relação ar-combustível. Já verificou isso?
(Traduzido de Inglês)