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haraldrichter1

Problemas com o motor diesel do Skoda Praktik

Estou a escrever-lhe hoje com uma preocupação relativamente ao meu Skoda Praktik de 2008, equipado com um motor diesel e que atualmente regista 146475 km. O veículo começou recentemente a apresentar vários sintomas preocupantes, incluindo solavancos durante a aceleração, uma redução notável na potência do motor e paragens ocasionais do motor ao ralenti. O motor funciona de forma bastante irregular, e também está presente um odor forte de escape. Além disso, a luz de aviso do motor acendeu-se, e um código de erro está armazenado na memória de erros. Suspeito de um colector de admissão defeituoso, possivelmente devido a queimaduras, mas agradecia quaisquer informações ou recomendações que pudesse ter antes de prosseguir.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

luisebauer44

Isso parece incrivelmente frustrante! Tive um problema semelhante com o meu Praktik. Arranques a solavancos, funcionamento irregular, tudo. A luz de aviso do motor estava sempre ligada. No meu caso, acabou por ser o colector de admissão. Já verificou o sensor do colector? Existe um cheiro forte a escape?

(Traduzido de Inglês)

haraldrichter1 (Autor)

O cheiro a escape está definitivamente lá, na verdade bastante forte. O sensor do coletor de escape é algo que considerei. Pode elaborar sobre o que exatamente estava errado com o seu coletor de admissão e quais os sintomas que o levaram a suspeitar disso?

(Traduzido de Inglês)

luisebauer44

Sim, parece o mesmo problema. O meu mecânico disse que o colector estava empenado e havia uma fuga na junta. Isso estava a causar todo o tipo de problemas com o desempenho do motor. A luz de aviso do motor nunca se apagou até que eles substituíram a peça toda. Eu sugiro que o leve a uma oficina para que seja diagnosticado correctamente.

(Traduzido de Inglês)

haraldrichter1 (Autor)

Agradeço o seu tempo em partilhar a sua experiência. Levei o Praktik a uma oficina. Verificou-se que o coletor de admissão estava com defeito, com queimaduras a causar uma fuga na junta. O sensor do coletor também foi afetado. Custou-me 1180 €, mas o desempenho do motor voltou ao normal e a luz de aviso do motor está apagada. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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