Problemas com o Motor Diesel do Skoda Roomster

Parece uma dor de cabeça. A luz do motor e o baixo desempenho nunca são divertidos. Esse problema de referência do virabrequim ao comando de válvulas geralmente indica problemas de sincronismo. A corrente de distribuição já foi verificada ou substituída no seu Roomster? Além disso, algum trabalho recente foi feito perto do virabrequim ou do sensor de comando de válvulas? Estou apenas a tentar obter uma imagem mais clara do que pode estar a acontecer. Um sensor de comando de válvulas com defeito também pode provocar sintomas semelhantes e gerar eventos de falha de ignição. Tive um problema semelhante no meu antigo Passat e acabou por ser um sensor de comando de válvulas desgastado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. A corrente de distribuição não foi tocada, tanto quanto eu sei, e nenhum trabalho recente foi feito em torno desses sensores. Um sensor do virabrequim com defeito poderia causar todos estes sintomas (luz do motor, perda de potência e consumo excessivo de combustível)? Estou a tentar evitar reparações desnecessárias, sabe.

(Traduzido de Inglês)

Um sensor do virabrequim defeituoso pode definitivamente causar todos esses sintomas. Ele interfere com a sincronização do motor e a injeção de combustível, levando aos problemas que você está vendo. Se você não se sentir confortável em lidar com isso sozinho, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor. É um problema bastante comum. Boa sorte

(Traduzido de Inglês)

A substituição do sensor do virabrequim resolvido pela Roomster fez o truque. A luz do motor apagou, a potência voltou e está a funcionar suavemente. Custou 340 €, mas valeu a pena. Obrigado pela ajuda

(Traduzido de Inglês)