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Problemas com o Motor do Seat Altea

Estou muito frustrado. O meu Seat Altea (2004, motor a gasolina, 130659 km) está a apresentar alguns sintomas alarmantes. A luz de aviso do motor acende-se por vezes, e o carro dá umas sacudidelas violentas ao acelerar. Ouço também um assobio, quase como um chiado alto, durante a aceleração. Por vezes, o motor até pára ao ralenti. O consumo de combustível aumentou consideravelmente, e a potência do motor está claramente reduzida. Será que um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso poderá ser o culpado? Talvez uma ligação de cabo ou ficha defeituosa? Isto está a afetar o sistema turbo.

(Traduzido de Inglês)

O Seat Altea está a apresentar problemas no motor, incluindo uma luz de aviso do motor, solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante, paragem ao ralenti, aumento do consumo de combustível e redução da potência do motor. Estes sintomas sugerem um potencial problema no sistema turbo, possivelmente devido a um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso ou a uma ligação de cabo defeituosa. O problema foi resolvido substituindo a ligação de cabo defeituosa ao sensor de pressão de sobrealimentação, restaurando o desempenho do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Também possuo um Seat Altea, e acho que tive um problema semelhante com o sistema turbo. A luz do motor acendeu-se e senti alguma perda de potência. Não tenho 100% de certeza, mas poderá estar relacionado com o turbo boost? Notou algum ruído estranho?

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Isso é interessante. Agora que você menciona, há um leve assobio e chiado ao acelerar. Qual foi a solução no seu caso?

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Sim, o som de assobio e chiado soa muito familiar. Se for mesmo o turbo a aumentar, então é muito semelhante ao problema que eu tive. Não sou especialista, mas pode ser uma fuga de impulso. Eu recomendaria fortemente visitar uma oficina para que seja diagnosticado corretamente.

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Boas notícias, o problema está resolvido! A ligação do cabo ao sensor de pressão de sobrealimentação estava com defeito, tal como eu pensava. Depois de substituir o conector, o motor funciona como novo. A reparação custou 95€. Obrigado pela ajuda!

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