Problemas com o Motor Híbrido do Seat Tarraco

Também conduzo um Seat Tarraco, embora tenha a versão a gasolina. Recordo-me de alguém mencionar um problema semelhante noutro fórum, e estava mesmo relacionado com o sensor de pressão do colector. Verificou se existem fugas de vácuo óbvias em redor do colector de admissão? Por vezes, uma mangueira solta pode provocar estes sintomas. Pode valer a pena inspecionar antes de assumir uma falha do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso é útil. Eu mesmo não verifiquei vazamentos de vácuo, pois não tenho muita experiência com reparos de carros. Onde exatamente devo procurar esses vazamentos em torno do coletor de admissão? É algo que eu possa ver ou sentir facilmente?

(Traduzido de Inglês)

Embora não possa ter certeza absoluta sem um diagnóstico adequado, os sintomas que descreve estão alinhados com uma possível falha no sensor de pressão do colector causada por uma fuga de vácuo. Uma fuga significativa afetaria as leituras do sensor, levando aos problemas que está a experienciar. Dada a sua falta de experiência, poderá ser melhor levá-lo a um mecânico qualificado para inspeção. Eles podem realizar um teste de fumo para identificar quaisquer fugas e diagnosticar corretamente o sensor. Desta forma, evita danos maiores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e eles confirmaram que era o sensor de pressão do coletor. Substituíram-no e agora tudo parece estar a funcionar sem problemas. Custou-me 235€.

(Traduzido de Inglês)