Problemas com o Sensor de Combustível Amarok Causam Paradas e Leituras Falsas

Tive um problema muito semelhante com meu Volkswagen Tiguan de 2012. Tenho alguma experiência em trabalhar com carros, principalmente manutenção básica e resolução de problemas elétricos. Os sintomas eram quase idênticos, leituras erráticas do medidor de combustível e problemas de parada. Após verificar o sistema de combustível com uma ferramenta de diagnóstico, descobriu-se que o problema era na verdade um fusível queimado conectado ao circuito do sensor de nível de combustível. O fusível com defeito estava causando leituras inconsistentes e afetando o funcionamento da bomba de combustível. O reparo foi surpreendentemente simples e custou 52€, incluindo o tempo de diagnóstico. A oficina substituiu o fusível e realizou uma verificação rápida do sistema para garantir que o sensor de combustível estivesse funcionando corretamente. Não houve necessidade de substituir todo o conjunto da bomba de combustível ou os componentes do tanque. No entanto, o seu caso pode ser diferente, pois a eletrônica do carro pode ser difícil de diagnosticar. Poderá partilhar: A leitura do medidor de combustível flutua durante a condução? Verificou se a luz de aviso do motor mostra algum código específico relacionado ao sistema de combustível? Quando exatamente ocorre a paragem, apenas em marcha lenta ou também durante a condução? Notou algum som incomum na área do tanque de combustível? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se pode necessitar de uma abordagem diferente.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 111000 km. O problema do medidor de combustível na verdade piorou depois de apagar os códigos de erro. O painel do carro agora mostra leituras completamente invulgares, saltando de cheio para vazio durante a condução. Verifiquei os fusíveis como sugerido, mas todos parecem estar bem. A paragem ocorre principalmente ao ralenti, especialmente depois de o motor aquecer. A oficina orçou 750 € para a substituição completa do conjunto da bomba de combustível, o que parece excessivo. A principal preocupação é se o sensor de nível pode ser substituído separadamente, pois o acesso ao depósito de combustível para reparações parece complicado no manual de serviço. A luz de aviso do motor mostra um código P0463 que aponta diretamente para o circuito do sensor de nível de combustível. Não há sons invulgares na área do depósito de combustível, mas o comportamento errático do medidor é consistente com um sensor avariado em vez de um problema na bomba. Alguém já abordou esta reparação apenas com a substituição do sensor em vez da unidade completa da bomba?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais. Seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com meu Tiguan antes de o consertar. Quando o meu sensor de nível de combustível começou a falhar completamente, também obtive o mesmo código P0463 e leituras totalmente invulgares no painel do carro. O orçamento de 750 € para uma montagem completa é definitivamente elevado. Depois de a substituição do fusível não resolver o problema permanentemente, encontrei uma oficina que substituiu apenas a unidade do sensor com defeito por cerca de 320 €, incluindo mão-de-obra. Eles tiveram de descer parcialmente o depósito de combustível, mas não foi necessário substituir toda a montagem da bomba. Como tanto o código de falha como os sintomas apontam claramente para o sensor de nível, substituir apenas esse componente faz mais sentido. As leituras erráticas entre cheio e vazio são um sinal clássico de uma ligação do sensor avariada ou de uma unidade de sensor avariada. O problema de paragem provavelmente está a acontecer porque o sistema de gestão do motor fica confuso com os dados incorretos do nível de combustível. Com base no que consertou o meu carro, eu recomendaria: Obter uma segunda opinião de outra oficina que tenha experiência em reparos de sistemas de combustível VAG, Solicitar especificamente para verificar se o sensor de nível pode ser substituído separadamente, Pedir-lhes que verifiquem a ligação da fiação ao sensor enquanto o depósito estiver descer. A reparação demorou cerca de 3 horas no meu caso e resolveu completamente os problemas do medidor e as paragens.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todo o feedback detalhado sobre as opções de substituição do sensor. Depois de comparar os meus sintomas com casos semelhantes, estou convencido de que é definitivamente o sensor do nível de combustível, e não o conjunto completo da bomba, que está a causar o problema. O problema de paragem piorou esta semana, com o medidor de combustível agora a flutuar constantemente no painel do carro. Dado que o código P0463 aponta especificamente para o circuito do sensor de combustível e todos parecem ter resolvido problemas semelhantes apenas com a substituição do sensor, vou procurar outra oficina que possa fazer a reparação direcionada em vez de substituir todo o sistema de combustível. O custo de reparação de 320 € mencionado parece muito mais razoável do que o orçamento de 750 € que recebi. Vou contactar mais algumas lojas especializadas em reparação de sistemas de combustível para comparar preços apenas para a substituição da unidade do sensor. Faz sentido que verifiquem as ligações elétricas enquanto têm acesso ao depósito. Foi realmente útil saber sobre reparações bem-sucedidas que não exigiram a substituição completa do conjunto da bomba. Atualizarei assim que o consertar com os detalhes e o custo final da reparação.

(Traduzido de Inglês)