Problemas com o sistema de ar condicionado da BMW, controle de clima não funciona

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e enfrentei um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2004 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que você está descrevendo com seu Série 1. Depois de levá-lo à minha oficina regular, eles descobriram que era apenas uma conexão de cabo defeituosa para a unidade de controle climático. O reparo foi bem simples, eles substituíram alguns fios e conectores desgastados. Custou-me cerca de 95 euros, e o sistema de ar condicionado tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a aba de ventilação, sugiro que verifique as conexões elétricas primeiro, geralmente é a solução mais simples. Você poderia compartilhar qual código de erro está recebendo? Além disso, você notou algum outro problema elétrico no carro? Esta informação ajudaria a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que eu tive. Abraços

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado pela resposta detalhada sobre as ligações eléctricas. O meu carro tem sido bastante fiável até agora, com 79492 KM, e só fez a revisão no mês passado. Na verdade, estou a receber o código de erro P0645 e, agora que o mencionou, reparei que as luzes do painel de instrumentos piscam ocasionalmente. A sua experiência com o problema da cablagem é muito útil, especialmente porque os nossos carros são da mesma época. Vou mesmo verificar primeiro essas ligações antes de me meter em algo mais complexo. O seu mecânico teve de desmontar todo o painel de instrumentos para reparar essas ligações ou foi um trabalho mais simples? Só estou a tentar ter uma ideia do que me pode acontecer. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por fornecer os detalhes adicionais sobre a sua situação. Sim, essas luzes intermitentes do painel de instrumentos, juntamente com o código P0645, parecem-me familiares, são praticamente idênticas às que tive com o meu BMW. No meu caso, o mecânico não teve de desmontar todo o painel de instrumentos, o que foi um alívio. Acederam principalmente às ligações através da zona do porta-luvas, o que demorou cerca de uma hora e meia no total. O meu carro também tinha uma quilometragem semelhante, cerca de 82 000 km, quando isto aconteceu. Só para vos avisar, enquanto estavam lá dentro, repararam que alguns dos pinos dos conectores estavam ligeiramente corroídos, o que estava a contribuir para o problema. Limparam-nos como parte da reparação. Desde a reparação, não tive quaisquer problemas com o ar condicionado nem com as irritantes cintilações do painel de instrumentos. No entanto, recomendo que verifiquem o relé do compressor do ar condicionado enquanto o fazem. O código P0645 pode, por vezes, estar relacionado com esse problema, pelo que vale a pena verificar enquanto se trabalha nas ligações eléctricas. Diga-me como correu quando foi verificado. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação fantástica! Deixaram-me realmente descansado, especialmente por saberem que pode não ser necessária uma desmontagem maciça do painel de instrumentos. A semelhança entre as nossas situações, a quilometragem, o código de erro e as cintilações do painel de instrumentos, é bastante impressionante. Na verdade, acabei de reservar o meu carro para amanhã de manhã e vou mesmo mencionar a verificação do relé do compressor do ar condicionado. Essa é uma óptima dica, não quero deixar de verificar isso enquanto eles estão a mexer lá dentro. Espero que seja tão simples como foi a sua reparação. Depois digo-vos como correu, mas agora sinto-me muito mais confiante de que provavelmente são apenas as ligações eléctricas e não algo mais grave com a tampa de ventilação. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil!

(Traduzido de Inglês)