Problemas com o Sistema HVAC e Sensores do Golf TDI Requerem Diagnóstico Experiente

Tive sintomas semelhantes num Passat 2.0 TDI no verão passado. A avaria do sistema HVAC estava de facto ligada a um mau funcionamento do sensor do trocador de calor. As leituras do manómetro de temperatura eram instáveis, fazendo com que a unidade de controlo entrasse em modo de segurança. O diagnóstico inicial apontou para a calibração do sensor, mas testes aprofundados revelaram um problema mais complexo no sistema de arrefecimento. O trocador de calor tinha acumulado detritos, restringindo o fluxo adequado de líquido de arrefecimento e causando leituras de temperatura erráticas. Os registos de manutenção do veículo mostraram que o sistema de arrefecimento não tinha sido revisto há vários anos. A reparação exigiu: Lavagem do sistema de arrefecimento, Limpeza do trocador de calor, Instalação de um novo sensor de temperatura, Recalibração da unidade de controlo Foi uma reparação séria, demorando 2 dias completos na oficina. O carro funciona perfeitamente agora com leituras de temperatura estáveis e sistema HVAC totalmente funcional. Com base na sua descrição, os sintomas coincidem bastante. Recomendo obter uma segunda opinião de outra oficina certificada, pois apenas a calibração do sensor pode não resolver a causa principal. Importante: negligenciar estes sintomas corre o risco de problemas mais graves de arrefecimento do motor. É melhor tratar disso prontamente, apesar de experiências negativas passadas com mecânicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto ajuda definitivamente, pois os sintomas coincidem com o que estou a ver. Os problemas com o sensor e o sistema HVAC parecem idênticos à minha situação. A sugestão de verificar todo o sistema de refrigeração em vez de apenas o sensor faz muito sentido, especialmente dada a idade do meu carro. Consegue lembrar-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve alguma avaria recorrente do sensor ou problemas de refrigeração desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Depois de efetuados os reparos, posso confirmar que foi a decisão certa reparar tanto o sensor de temperatura do trocador de calor como a unidade de controlo do ar condicionado. O total ficou em 980€ para o trabalho completo, o que incluiu a substituição dos componentes defeituosos e a recalibração do sistema. Desde a reparação, o manómetro de temperatura tem funcionado perfeitamente estável e o sistema HVAC funciona como deveria. Nenhum mau funcionamento do sensor ou alertas do sistema de refrigeração apareceram no painel de instrumentos nos meses seguintes à reparação. O arrefecimento do motor mantém agora leituras consistentes, ao contrário do que acontecia antes, quando os valores flutuavam de forma imprevisível. O diagnóstico original de um sensor de temperatura defeituoso revelou-se preciso, e resolver ambos os problemas em conjunto foi mais rentável do que tratá-los separadamente. O sistema de arrefecimento funciona agora impecavelmente em todas as condições meteorológicas. Esta abordagem abrangente de reparação preveniu o que poderia ter evoluído para problemas mais graves no motor se não fosse tratado.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu carro a uma oficina certificada na semana passada, depois de ler as respostas aqui. O mecânico confirmou que era mais do que apenas um problema no sensor. Eles encontraram um pequeno vazamento de líquido de refrigeração perto do trocador de calor que estava afetando as leituras de temperatura. O reparo completo incluiu: Sensor de temperatura novo, Reparo do trocador de calor, Limpeza completa do sistema, Calibração do sensor, Verificação da unidade de controlo HVAC. O custo total foi de 890€ e demorou cerca de um dia e meio. O erro no painel agora desapareceu e o HVAC funciona perfeitamente. As leituras de temperatura são estáveis e o motor funciona muito mais suavemente. Estou definitivamente grato por ter verificado todo o sistema de refrigeração em vez de apenas substituir o sensor. O histórico de manutenção do veículo ajudou a identificar que o sistema de refrigeração não tinha sido revisado nos últimos 3 anos, o que contribuiu para o problema. Mudanças regulares do líquido de refrigeração poderiam ter evitado este problema. Vou certificar-me de manter o calendário de manutenção a partir de agora.

(Traduzido de Inglês)