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williamwilliams12

Problemas com o Skoda Octavia Híbrido: Erros e Problemas de Arranque

Estou a ter problemas com o meu Skoda Octavia híbrido de 2020. Tem apenas alguns quilómetros, mas estou a ter alguns problemas estranhos. Há um erro na memória, o visor de seleção de mudanças no velocímetro não está a funcionar, o controlo de velocidade de cruzeiro está desativado e, por vezes, o motor não pega. Estou a pensar que pode ser o interruptor do pedal da embraiagem. Ouvi dizer que um cabo ou ficha defeituosos podem ser a razão. Alguém mais teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Octavia híbrido de 2020 está a apresentar problemas como um erro na memória, visor de seleção de mudanças não funcional, controlo de cruzeiro desativado e problemas ocasionais de arranque. A causa suspeita é um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso, que pode afetar o arranque do motor e a funcionalidade do controlo de cruzeiro. Sugere-se a inspeção da fiação e da ficha ligada ao interruptor, localizada perto do topo do pedal da embraiagem, mas recomenda-se assistência profissional para aqueles que não estão familiarizados com a eletricidade automóvel. O problema foi confirmado por uma oficina, tendo sido fornecido um orçamento de reparação.

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4 comentário(s)

emanuelfrost3

Os sintomas que descreve parecem indicar um problema no interruptor do pedal da embraiagem. É uma característica de segurança fundamental, especialmente em híbridos. Tive um problema elétrico semelhante com o meu Volvo XC60. O carro parava muito e a seleção de mudanças estava a falhar. Já verificou a cablagem e a ficha que ligam ao interruptor? Uma ligação solta pode causar este tipo de problemas aleatórios.

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williamwilliams12 (community.author)

Isso é interessante. Também teve problemas para ligar o carro e com o controlo de cruzeiro? Onde devo procurar a fiação e a ficha? É fácil de alcançar, ou preciso tirar algumas coisas?

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emanuelfrost3

Sim, o problema de arranque e o controlo de cruzeiro não funcionarem são comuns com um interruptor do pedal da embraiagem avariado. Ele impede o arranque do motor por segurança e desliga o controlo de cruzeiro porque o sistema não sabe se a embraiagem está engatada. No meu Volvo, o interruptor estava perto do topo do pedal da embraiagem. Pode ser necessário remover um painel debaixo do painel para o ver melhor. Mas, se não se sentir confortável com a electricidade do carro, não tentaria arranjá-lo sozinho. É provavelmente melhor levá-lo a verificar numa oficina.

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williamwilliams12 (community.author)

Só uma palavra rápida, a oficina confirmou que o interruptor do pedal da embraiagem era o problema. O orçamento foi de 95 €, o que parece razoável. Obrigado pela ajuda, isso ajudou muito a restringir as possibilidades!

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