Problemas com o soprador e o velocímetro do Seat Tarraco 2020 com possíveis erros de sensor externo

Ei, curiosamente, enfrentei um problema semelhante com meu Seat Leon 2017 há um tempo. Continuava recebendo sinais estranhos do sensor, com o ventilador soprando quente e frio em intervalos estranhos e a luz de advertência aparecendo de vez em quando. Depois de um pouco de investigação, descobrimos que o problema era uma conexão defeituosa do sensor. Embora não parecesse grande coisa inicialmente, resolver isso se tornou uma dor de cabeça. A tarefa não foi tão simples quanto esperávamos. Primeiro, tivemos que descobrir se o problema era o próprio sensor ou o cabo/plugue de conexão. Então, quando determinamos que era o cabo/plugue, tivemos que colocar meu carro no elevador na garagem para acessar essa área corretamente. Mover-se sob o painel para desconectar o cabo defeituoso foi uma luta e tanto! Mas, eventualmente, conseguimos substituir o cabo ruim por um novo, reconectamos ao sensor e pronto! O problema foi resolvido. O problema de aquecimento/resfriamento foi resolvido, as luzes de advertência desapareceram e não tivemos mais problemas desde então. Em retrospecto, não foi um problema de abalar o mundo, mas como envolveu uma parte bastante inacessível do carro, o gabarito envolvido foi uma grande aventura! Então, se o seu Tarraco tiver sintomas semelhantes, pode ser um problema de conexão. Melhor chamar um mecânico experiente para dar uma olhada. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua luta com o cabo. Parece que essas conexões irritantes podem causar mais problemas do que valem às vezes! Espero que seja o mesmo com meu Tarraco. A grosso modo, você se lembra do tamanho do estrago que toda essa aventura fez no seu bolso? E algum problema semelhante surgiu desde então? Foi tranquilo desde então?

(Traduzido de Inglês)

Ei, sua intuição está certa! Depois daquele pequeno encontro com o mecânico, o sensor de temperatura externo do meu Leon tem funcionado sem problemas desde então. Então parece que a briga com o cabo resolveu o problema principal. Tem sido tranquilo desde então! Agora, voltando à sua pergunta sobre custos - não foi tão duro quanto eu inicialmente presumi. O vilão desta história - o cabo com defeito acabou me custando 155,00 euros para consertar. Parece um pouco caro para apenas um problema de plugue, certo? Mas acho que é isso que você paga para lutar com partes bem escondidas e intrincadas do carro! Então, se os sintomas do seu Tarraco coincidirem, esteja preparado para aliviar sua carteira em uma quantia semelhante. Mas ei, pelo menos resolve o problema. Boa sorte com sua batalha de carros!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o tempo que dedicou a contar a sua experiência! Fico mais descansado por saber que não foi nada de muito grave ou que custou um braço e uma perna. É um pouco pesado para o bolso por causa de um cabo, mas, como disse, o custo vem com os incómodos envolvidos. Espero que seja o mesmo problema com o meu Tarraco. Vou certificar-me de que ponho um mecânico experiente a trabalhar. Mais uma vez, muito obrigado! Boa sorte com o vosso Leon e esperemos que não haja mais combates de luta livre num futuro próximo! Parabéns!

(Traduzido de Inglês)