Problemas com o suporte do motor da GMC Sierra: Soluções para o ralenti irregular

Tive problemas semelhantes com um GMC Canyon 2013. A marcha lenta irregular e a vibração excessiva eram sinais claros de suportes do motor com defeito. Os suportes do motor defeituosos causavam movimento perceptível, principalmente ao alternar entre dirigir e estacionar. O suporte de borracha no lado da transmissão estava completamente deteriorado e o suporte de montagem apresentava desgaste significativo. O problema se tornou sério o suficiente para começar a afetar outros componentes, incluindo algumas conexões elétricas próximas. Um reparo adequado necessário: Substituir todos os suportes do motor (o suporte da transmissão era o pior), Verificar e prender as conexões de cabos soltas causadas pelo movimento excessivo, Realinhar o motor após a instalação de novos suportes, Limpar os códigos do motor armazenados O reparo foi significativo, mas essencial. Continuar dirigindo com suportes com defeito pode levar a componentes de transmissão danificados e conexões elétricas quebradas. A vibração também pode afetar outros componentes do motor ao longo do tempo. Leve-o para verificação em breve, pois dirigir com suportes de motor defeituosos pode criar uma reação em cadeia de problemas. O processo de diagnóstico é simples para um mecânico experiente e a solução é a manutenção de rotina para esses caminhões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os sintomas que descreveu correspondem ao que passei com a minha Sierra. Ajudou-me muito a confirmar que eram os apoios do motor antes de ir à oficina. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também estou curioso para saber se surgiu algum problema relacionado com a reparação. O meu camião tem maior quilometragem, por isso estou a tentar fazer um orçamento para possíveis reparações adicionais.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar no mês passado, não tive mais problemas de vibração. O mecânico confirmou que a falha no suporte do motor estava causando esses problemas, exatamente o que eu suspeitava inicialmente. O reparo total saiu mais barato do que o esperado, custando apenas 95 euros para consertar uma conexão de cabo danificada perto da área do suporte. O suporte da transmissão e outros suportes de borracha estavam realmente em boas condições, o que foi um alívio. Depois que resolveram a conexão elétrica, esses códigos de erro desapareceram e a marcha lenta irregular desapareceu completamente. Dinheiro bem gasto, considerando os danos potenciais que poderiam ter acontecido se não fossem consertados. Desde o reparo, o caminhão funciona perfeitamente, como deveria, sem problemas relacionados aparecendo. Você pode querer que seu mecânico inspecione todos os suportes, dada sua maior quilometragem. Às vezes, uma falha no suporte pode colocar estresse extra nos outros ao longo do tempo. É melhor detectar quaisquer problemas potenciais cedo, antes que eles causem danos mais caros.

(Traduzido de Inglês)

Tinha as mesmas preocupações quanto a encontrar uma oficina fiável, mas finalmente levei-o na semana passada. Depois de procurar por aí, encontrei um local especializado em camiões GMC. O diagnóstico confirmou o que toda a gente aqui sugeriu: maus apoios de motor que causam todos os problemas de vibração. A fatura ascendeu a 450 euros no total: 280 euros para as peças (2 apoios de motor precisavam de ser substituídos), 170 euros para a mão de obra (cerca de 3 horas de trabalho). Também encontraram e repararam um fio de terra solto perto de um dos apoios que falhou, o que explica os códigos do motor. O camião funciona agora de forma muito mais suave, especialmente nos semáforos. Acabaram-se as vibrações desagradáveis e as luzes de controlo do motor. Vale mesmo a pena resolver o problema corretamente. A paz de espírito de saber que tudo está corretamente fixado vale o investimento. Vou estar atento aos restantes apoios de borracha, dada a quilometragem, mas, por agora, todos os sistemas estão a funcionar muito bem.

(Traduzido de Inglês)