tobiaskoenig8
Problemas com o termostato do BMW X1: superaquecimento e aquecimento lento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
tobiaskoenig8 (Autor)
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é super útil, pois estou vendo os mesmos problemas. Muito bom saber que foi o termostato do mapa no seu caso também. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
reinhardvogel1
Olá de novo! Só queria dizer-vos que mandei arranjar o motor do circuito de refrigeração do termóstato e, desde então, tem funcionado lindamente. O custo total foi de 350 € para a substituição do termóstato de mapa defeituoso, o que é bastante normal pelo que aprendi. O meu X3 está agora a funcionar na perfeição, acabaram-se os longos tempos de aquecimento, o aquecimento funciona muito bem e o meu consumo de combustível voltou ao normal. Não tive um único problema desde a reparação, que foi há cerca de 8 meses. O indicador de temperatura mantém-se exatamente onde deveria estar. É um grande alívio ter tudo resolvido. Estes BMWs precisam de peças e conhecimentos específicos, mas uma vez reparados corretamente, voltam a funcionar lindamente. O investimento valeu totalmente a pena, especialmente se tivermos em conta a quantidade de combustível extra que estava a gastar antes. Se precisar de mais informações, contacte-me! É sempre um prazer ajudar outro proprietário de um BMW.
(Traduzido de Inglês)
tobiaskoenig8 (Autor)
Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Acabei de voltar de consertar meu X1 hoje, e que diferença! Você foi certeiro em tudo. Encontrei um novo mecânico que realmente conhece seus BMWs, e ele resolveu o problema em cerca de 4 horas. Paguei um pouco mais do que você, cerca de 400, mas valeu totalmente a pena. Já notei que o motor está funcionando muito melhor, e o aquecimento funcionou muito mais rápido na minha viagem para casa. Que alívio consertar isso antes do inverno chegar. O mecânico também deu uma olhada rápida e disse que todo o resto parece bom, então dedos cruzados para não voltar lá tão cedo! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir mais confiante em resolver isso. Agora eu sei o que esperar no futuro também. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
reinhardvogel1
Olá! Tive exatamente os mesmos sintomas com meu BMW X3 2014 no inverno passado. O aquecimento lento e o alto consumo de combustível eram realmente familiares. Levei para verificar e sim, era um termostato de mapa com defeito. Meu carro levava cerca de 20 minutos para aquecer corretamente, e o medidor de temperatura estava todo bagunçado. Levei para minha garagem e eles confirmaram que o termostato estava preso aberto. Eles substituíram o termostato e a unidade de alojamento juntos, uma jogada inteligente, pois eles geralmente falham como um par. Não é um reparo muito sério, mas definitivamente não é algo que você deseja deixar sem consertar. Pode levar a problemas maiores no motor se ignorado. O trabalho levou cerca de 3 horas na garagem. Está funcionando perfeitamente desde então, o aquecimento funciona como novo e o consumo de combustível voltou ao normal. Se você não se sente confortável com seu mecânico atual, definitivamente vale a pena encontrar alguém especializado em BMWs. Esses termostatos de mapa são problemas muito comuns em nossos carros, então a maioria dos especialistas em BMW tem bastante experiência em consertá-los. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)