Problemas com o Valvetronic do BMW X7 causando vários problemas no motor

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e lidei com um problema semelhante no meu BMW X5 2020 no ano passado. Na verdade, o meu possui um X3, por isso estou bastante familiarizado com estes modelos. Enfrentei sintomas quase idênticos, resposta lenta, funcionamento irregular e aquela irritante luz de verificação do motor. O problema acabou por ser o mecanismo Valvetronic, tal como suspeitava. Levei-o à minha oficina habitual e confirmaram que necessitava de um procedimento de rodagem e da substituição de alguns componentes. Tudo isto custou-me cerca de 575 euros, mas desde então tem funcionado como seda. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu X7? Por exemplo, a quilometragem e se teve algum problema anterior com o motor? Além disso, o problema agrava-se quando o motor está quente ou frio? Esta informação pode ajudar a confirmar se se trata do mesmo problema que eu tive. Não espere muito tempo para o mandar verificar, pois estas coisas podem piorar se não forem tratadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X7 tem 108212 km percorridos e a sua última revisão foi efectuada há 2 meses. O problema parece mais pronunciado quando o motor está quente, especialmente durante a condução na cidade. O mais estranho é que tudo estava perfeitamente bem até à semana passada. Vou levá-lo ao concessionário amanhã, esperando que seja apenas o sistema Valvetronic e nada de mais grave. Tem sido um carro fiável e não gostaria de ter de fazer grandes reparações num veículo relativamente novo. Há alguma pergunta específica que ache que deva fazer ao técnico?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por esses pormenores extra sobre o seu X7. Sabe, o que está a descrever parece exatamente o que eu passei com o meu X5. Especialmente os sintomas de motor quente, é como um déjà vu! Quando levei o meu X5 à oficina, pedi especificamente ao técnico para verificar primeiro as leituras do motor Valvetronic e dos sensores. Isso poupou algum tempo de diagnóstico. Além disso, certifique-se de que verificam a cablagem que liga ao sistema Valvetronic. No meu caso, também havia algum desgaste que precisava de ser reparado. Uma vez que o seu automóvel foi sujeito a uma manutenção recente, não deixe de o referir ao técnico. Por vezes, estes problemas podem surgir se determinadas calibrações não tiverem sido efectuadas corretamente durante a manutenção de rotina. Aprendi isto da pior maneira! A minha experiência diz-me que esta não deve ser uma grande reparação. O meu demorou cerca de um dia a ser reparado e, desde então, o carro tem estado a funcionar como um sonho. Certifique-se apenas de que é feito um teste de condução depois de qualquer reparação para garantir que tudo está resolvido. Mais uma coisa, peça-lhes que apaguem os códigos de avaria e confirme que não aparecem outros códigos relacionados. Quando mandei reparar o meu, inicialmente não detectaram um problema relacionado com um sensor que voltou a desencadear o problema alguns dias mais tarde. Mantenha-nos informados sobre o que descobrirem. Estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os conselhos pormenorizados! Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência e as dicas específicas sobre o que perguntar ao técnico. Vou mesmo pedir-lhes que verifiquem a cablagem e as leituras dos sensores, não teria pensado nesses pormenores sem a sua opinião. Na verdade, fez-me sentir muito melhor em relação a toda a situação, sabendo que teve um problema tão semelhante que foi resolvido sem grandes dramas. Tomei nota de todas as suas sugestões para a consulta de amanhã, especialmente no que se refere ao teste de condução após a reparação e à eliminação dos códigos de avaria. Depois digo-vos como correu, mas agora sinto-me muito mais confiante para resolver este problema. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)