JohannesRacer
Problemas com Opel Cascada Diesel 2012: Fumaça preta, falha do motor e dificuldades de partida
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O Opel Cascada Diesel de 2012 está a apresentar problemas como fumo preto no escape, luz de aviso do motor acesa, paragem do motor e dificuldades de arranque. Uma causa potencial identificada é um chicote de fiação ou ficha danificada do aquecedor do filtro de combustível, o que tem sido um problema semelhante noutro modelo Opel. Sugere-se que o chicote de fiação seja verificado, pois pode ter sido ignorado em serviços anteriores, e resolver este problema poderá levar a uma reparação relativamente barata.
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4 comentário(s)
JohannesRacer (community.author)
Olá! Obrigado pelo seu feedback e sua dica sobre o chicote elétrico. Diga-me, a luz de verificação do motor também acendeu? Falando sobre o estado do carro: meu Opel já tem alguns quilômetros rodados, 189.947 km para ser exato, e a última revisão foi há cerca de 6 meses. Desde então, dirigi outros 10.000 km. O tanque geralmente está pelo menos meio cheio quando o problema ocorre. Mas a fiação parece um bom ponto que eu deveria ter verificado! Obrigado novamente!
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PhilSchm
Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! Sim, a luz de verificação do motor também estava acesa. Acho que esse pode ser um sintoma comum. Claro, seu Opel já tem alguns quilômetros rodados, mas não vejo por que isso deveria ser um problema específico aqui, desde que ele seja revisado regularmente. Como estava a saúde do seu chicote elétrico na última manutenção? Isso já foi verificado? Pode ter sido esquecido acidentalmente durante um serviço anterior. Considerando que seu tanque está sempre meio cheio quando o problema ocorre, eu realmente acho que você deveria verificar isso. Espero que seja tão fácil quanto foi para mim! Boa sorte!
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JohannesRacer (community.author)
Olá de novo! Ah, ok, a informação sobre a luz indicadora realmente me deixa mais confiante de que pode ser o mesmo problema. Em relação ao último serviço: nem tenho certeza se o chicote elétrico foi verificado explicitamente. Não havia nada sobre isso na fatura, mas eles não listaram tudo o que verificaram. Mas tomarei isso como um ponto de partida e verificarei explicitamente no próximo workshop. Se esse for o problema, seria ótimo porque eu teria um reparo relativamente barato pela frente! Muito obrigado pela sua ajuda e dicas! Você realmente sabe do que está falando e me ajudou muito!
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CASCADA
PhilSchm
Olá! Tenho experiência limitada com carros, mas tive um problema semelhante com meu Opel Insignia 2010 Diesel. Descobriu-se que o chicote elétrico/conector do aquecedor do filtro de combustível estava danificado. No final, a oficina resolveu esse problema para mim, mas custou 110 €. É bem possível que você tenha um problema semelhante. Você precisa adicionar mais combustível ao tanque se esse problema ocorrer? Qual é o estado geral do seu carro? Se você me der mais informações, talvez eu possa ajudar melhor.
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