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Problemas com regeneração de DPF e desempenho do motor no Skoda Fabia Diesel 2012 - Experiências e dicas procuradas

Olá, estou com problemas com meu Fabia Skoda Diesel 2012, que já tem 77.245 km rodados. A luz de verificação do motor está acesa e há uma perda perceptível de potência do motor. A regeneração do DPF parece não estar funcionando e o registro de erros está cheio. Suspeito que o sensor de contrapressão do escapamento esteja com problemas. A última vez que visitei a garagem, deixei um rombo enorme na carteira por problemas semelhantes. Alguém aqui já teve problemas semelhantes e pode me dar dicas sobre como resolver o problema de forma mais barata? Quais foram suas experiências com a oficina nesses casos? Você não tem às vezes a sensação de que eles estão se aproveitando de você? Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Fabia Diesel de 2012 com 77 245 km está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor e potência reduzida do motor, provavelmente devido a um mau funcionamento do processo de regeneração do filtro de partículas diesel (DPF). A causa suspeita é um sensor de pressão de escape defeituoso. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o sensor, o que restaurou o desempenho do veículo a um custo razoável.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

AdWeber91 (community.author)

Olá, muito obrigado pela sua ajuda! Seus conselhos e experiências foram realmente úteis e aliviaram um pouco minhas preocupações. Depois fui ao mecânico e ele encontrou um sensor de contrapressão do escapamento com defeito. O conserto custou apenas € 100, um preço com o qual posso conviver, principalmente porque meu Fabia agora está funcionando perfeitamente novamente. Na verdade não foi tão ruim quanto eu temia. Então, obrigado novamente pelas suas dicas. Isso me ajudou muito! E fique sempre atento aos sinais do seu carro! Tudo de bom e até a próxima!

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Sengel91

Olá, entendo suas preocupações. Tive problemas semelhantes com meu Octavia Skoda Diesel 2015. A luz de verificação do motor também estava acesa e recebi mensagens de aviso estranhas. Meu primeiro pensamento foi: Nossa, que bagunça! Mas não se preocupe, geralmente não é tão ruim quanto parece. O sensor de contrapressão do escapamento foi substituído na minha garagem, o que fez a regeneração do DPF funcionar novamente. Na verdade, não foi grande coisa substituir o sensor. Pela minha experiência, eu diria que você não terá muito a ver com isso na oficina. Boa sorte!

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AdWeber91 (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida e pelo incentivo! Você ainda se lembra aproximadamente de quanto pagou pelos reparos? E você teve algum problema desde o reparo? Agradeço antecipadamente!

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Sengel91

Moin, claro, sem problemas! No meu caso, não tive mais problemas com o sensor de contrapressão do escapamento desde que visitei o mecânico. Tudo está funcionando perfeitamente novamente, então o sensor faz o que promete. Ainda me lembro do custo do reparo - € 102 para consertar a mangueira de borracha do DPF ao sensor, que estava entupida e vazando. Espero que isso ajude e espero que você consiga controlar seu problema. Atenciosamente!

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SebMueller86

Olá pessoal, estou com o mesmo problema e é reconfortante saber que não precisa ser caro depois do conserto. Meu A3 já atingiu a marca de 120.000 km e li que esses sensores costumam falhar nessa quilometragem. Parece que está na hora de verificar o sensor de contrapressão do escapamento. Obrigado pela sua ajuda e experiência. Cruzem os dedos por mim! Tudo de bom para você!

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