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moritzwolf1

Problemas da caixa de velocidades automática do Captur

Tudo bem, gurus do fórum, tenho um quebra-cabeça. Meu Renault Captur híbrido de 2020 está me dando problemas aos 71116 km. A caixa de câmbio automática está agindo como se tivesse tido demais. A troca de marchas está toda bagunçada, às vezes ela prende nas marchas, às vezes ela bate. E para completar, a luz de advertência da transmissão continua acendendo, e parece que a transmissão automática está em modo de emergência – não troca as marchas como de costume. Poderia ser um problema de óleo da transmissão automática? Poderia ser um problema de subtensão?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Captur híbrido de 2020 estava a apresentar mudanças de velocidades irregulares e uma luz de aviso da transmissão, sugerindo que a caixa de velocidades automática poderia estar em modo de emergência. As possíveis causas discutidas incluíram problemas com o óleo da transmissão automática ou um problema de subtensão que afetava os controlos eletrónicos. A solução envolveu verificar a bateria, que se verificou estar a avariar, e substituí-la, seguido de uma reposição de adaptação da transmissão. Isto resolveu os problemas de mudanças de velocidades, confirmando a subtensão como a causa principal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

theosilver5

Os sintomas que você descreve apontam para um potencial problema com o desempenho da transmissão automática, especificamente em relação ao óleo ou ao sistema de controle. Quando foi a última vez que você verificou ou trocou o fluido da transmissão? Você sabe qual é a condição atual da bateria do seu veículo, pois subtensão pode afetar componentes eletrônicos, incluindo aqueles que controlam a transmissão? Concordo que uma lavagem de óleo da transmissão automática pode ser um primeiro passo válido para avaliar a gravidade do problema.

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moritzwolf1 (community.author)

Esse é um ponto justo sobre a bateria. Ainda não a examinei de perto. Então, se é a bateria que está causando subtensão, como isso realmente afeta a caixa de câmbio? E apenas uma simples lavagem do fluido da transmissão seria suficiente, ou estamos falando de reparos mais sérios neste momento? Qual poderia ser o custo?

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theosilver5

A subtensão pode, de facto, perturbar os controlos eletrónicos sensíveis que regem o comportamento de mudança de velocidades da transmissão. No que diz respeito à reparação necessária e ao custo exato, é crucial uma verificação de diagnóstico numa oficina de renome. Uma lavagem do fluido da transmissão pode aliviar os sintomas se o fluido estiver contaminado ou degradado. Mas se o problema subjacente for um sensor defeituoso, um solenóide com defeito ou algo mais mecânico, serão necessárias mais reparações. Um diagnóstico deve ajudar a identificar a origem dos problemas.

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moritzwolf1 (community.author)

Ok, agradeço a informação. Deixei-o na oficina e, como se viu, a subtensão era de facto a culpada. Verificaram a bateria, descobriram que estava a acabar e substituíram-na. Depois fizeram uma redefinição da adaptação da transmissão após um teste de condução. Peguei-o hoje, as mudanças estão suaves como manteiga agora. A conta foi de 240€ no total. Obrigado por me apontar na direção certa!

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