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larahunter1

Problemas da caixa de velocidades Fluence

Olá, estou com alguns problemas estranhos com o meu Renault Fluence diesel de 2012. A luz de aviso do motor continua a aparecer e, por vezes, a caixa de velocidades parece estar a patinar ou a não mudar de mudança corretamente. Até ouço alguns ruídos de rangido às vezes. Verifiquei a memória de erros e aponta para um sensor de temperatura do óleo da transmissão com defeito. Não sou muito experiente em tecnologia, mas verifiquei o nível do óleo da transmissão e parecia estar bom. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

sarah_maier1

Tive sintomas semelhantes no meu Fluence. Esse sensor de temperatura do óleo da transmissão pode causar um monte de problemas quando estraga. Quando o sensor dá informações ruins para a ECU, atrapalha a estratégia de troca de marchas da transmissão. Você notou se acontece mais quando o motor está frio ou durante dias quentes? É como quando você tem um termostato ruim em sua casa, o aquecedor simplesmente enlouquece.

(Traduzido de Inglês)

larahunter1 (Autor)

Interessante. Eu realmente não prestei atenção à temperatura quando isso acontece, mas acho que pode ser mais frequente quando o motor está quente depois de dirigir por um tempo. Poderia ser que o nível do óleo da caixa de câmbio esteja muito baixo, mesmo que parecesse ok?

(Traduzido de Inglês)

sarah_maier1

É certamente possível que o nível de óleo da caixa de velocidades esteja baixo, mesmo que parecesse bom durante a sua verificação. Especialmente quando quente, o comportamento pode mudar se o nível estiver logo abaixo do mínimo. Estes sensores podem ser bastante sensíveis a flutuações. Dados os sintomas, a melhor aposta é visitar uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o sensor e o nível de óleo e substituir/reabastecer conforme necessário. É melhor prevenir do que remediar - você não quer fritar totalmente a transmissão; consertar isso fica caro muito rápido!

(Traduzido de Inglês)

larahunter1 (Autor)

Muito obrigado pela informação! Levei-o à oficina e confirmaram que era mesmo o sensor de temperatura do óleo da transmissão, e que o nível do óleo da caixa de velocidades também estava muito baixo. Substituíram o sensor e reabasteceram o óleo. O custo da reparação foi de 365 €. Parece estar a funcionar sem problemas novamente! Agradeço o conselho!

(Traduzido de Inglês)

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