100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

matthiasfox11

Problemas de ABS e controlo de tração do Renault Spider

Boa noite. O meu Renault Spider de 1998 com motor a gasolina está a apresentar alguns erros. A luz do ABS está constantemente acesa, o controlo de tração está por todo o lado e parece que o ABS não está a funcionar de todo. A quilometragem é de cerca de 155805 km. Suspeito que possa ser uma falha no sinal de velocidade. Alguém mais já viu isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Spider de 1998 está com problemas com a luz do ABS permanentemente acesa e controlo de tracção errático, sugerindo que o ABS poderá não estar a funcionar. A suspeita inicial é um defeito no sinal de velocidade. Um caso semelhante apontou para uma unidade de controlo ABS defeituosa, que foi resolvida com a sua substituição. Recomenda-se procurar diagnóstico profissional para identificar e resolver o problema com precisão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tilda_raven1

Olá, tive problemas semelhantes com o meu Spider há algum tempo. Os mesmos sintomas – luz do ABS, controlo de tração a enlouquecer. Verificaste o odómetro? Se também estiver a funcionar mal, pode muito bem ser a unidade de controlo do ABS. No meu, era definitivamente a unidade de controlo. O teu velocímetro funciona corretamente?

(community_translated_from_language)

matthiasfox11 (community.author)

O odômetro parece estar bom, lê a quilometragem corretamente. O velocímetro também está funcionando. Pensei que poderia ser um sensor ou algo assim, mas não tinha certeza de onde começar a procurar. Onde está localizada a unidade de controle?

(community_translated_from_language)

tilda_raven1

Ok, se tanto o odômetro quanto o velocímetro estiverem funcionando corretamente, pode ser algo totalmente diferente, embora realmente soe como o que aconteceu com o meu. No meu veículo, a unidade de controle do ABS estava localizada perto da entrada da transmissão. Mas, honestamente, sem um diagnóstico adequado, você está apenas adivinhando. Acabei levando o meu a um especialista; realmente precisava de uma unidade de controle de substituição. Custou-me cerca de 1000 € para resolver.

(community_translated_from_language)

matthiasfox11 (community.author)

Agradeço o conselho! Parece que devo levá-lo para ser examinado profissionalmente então. Esperava evitar uma conta alta, mas é melhor prevenir do que remediar. Verei o que a oficina diz.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER