Problemas de ABS e de tração do ATS apontam para uma falha no sensor de velocidade

Tive sintomas semelhantes no meu Cadillac CTS 2014 com o velocímetro dando entrada incorreta e o ABS agindo de forma imprevisível. Os testes de diagnóstico revelaram uma unidade de controle com falha que estava afetando tanto o sistema ABS quanto o sinal do velocímetro. O problema principal era o módulo ABS que precisava ser substituído após executar uma varredura de diagnóstico completa. As leituras do hodômetro também eram inconsistentes, indicando que a conexão entre os sensores de velocidade e a unidade de controle estava comprometida. Isso afeta vários sistemas, pois o módulo ABS fornece entrada crítica para várias funções do veículo. O reparo envolveu: varredura de diagnóstico completa do sistema ABS, teste de todos os sensores de velocidade das rodas, verificação da integridade do chicote elétrico, substituição do módulo de controle do ABS, recalibração da nova unidade. Este foi um reparo sério que exigiu equipamento especializado para diagnosticar e consertar adequadamente. Os sintomas originais pioraram com o tempo, eventualmente afetando o controle de estabilidade do veículo. Recomendaria que uma oficina certificada realizasse testes de diagnóstico abrangentes com foco no módulo ABS e nos circuitos do sensor de velocidade primeiro. O reparo resolveu todos os problemas, a função adequada do velocímetro, o desempenho do ABS e o controle de tração foram restaurados para a operação normal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto parece exatamente o que estou a fazer no meu ATS. Os passos de diagnóstico que descreveu ajudam a explicar porque é que as leituras do meu velocímetro têm sido inconsistentes. Levei-o a uma oficina na semana passada e paguei 180 euros só para me dizerem que a transmissão estava bem, o que claramente não era a causa principal. A reparação resolveu totalmente os problemas do painel de instrumentos? E lembra-se aproximadamente do custo total da reparação de tudo? Quero ter a certeza de que estou preparado antes de o levar de volta para ser devidamente diagnosticado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Depois de a unidade de controlo do ABS ter sido substituída e devidamente diagnosticada por uma oficina qualificada, todas as luzes de aviso do painel de instrumentos foram completamente apagadas. O velocímetro e o ECM estão agora a receber sinais de velocidade precisos, o que resolveu o comportamento errático. A reparação total ascendeu a 1000 euros para a substituição da unidade de controlo afetada, incluindo testes de diagnóstico e recalibração. Embora possa parecer dispendioso, valeu a pena repará-lo corretamente em vez de continuar com problemas intermitentes nos sensores que poderiam comprometer os sistemas de segurança. A reparação resolveu completamente os sintomas originais: Não há mais luzes de aviso do ABS, leituras precisas do velocímetro, funcionamento adequado do controlo de tração, funcionamento normal do painel de instrumentos É muito melhor resolver estes problemas do módulo de controlo eletrónico de forma adequada do que tentar reparações parciais que não resolvem a causa principal. Os testes de diagnóstico efectuados pela oficina anterior podem ajudar a excluir problemas de transmissão, mas a falha do sinal de velocidade necessitava claramente de uma investigação mais aprofundada.

(Traduzido de Inglês)

Segui seu conselho e encontrei uma loja certificada especializada em sistemas ABS. O diagnóstico revelou exatamente o que você descreveu, um módulo de controle ABS defeituoso causando sinais de entrada incorretos. Depois de ver como os sintomas originais correspondiam à sua experiência, me senti confiante para prosseguir com o reparo completo. O custo total chegou a 950€, incluindo: Teste de diagnóstico completo, Substituição do novo módulo ABS, Recalibração do sistema, Custos de mão de obra Resultado muito melhor do que minha primeira tentativa de reparo. O ECM agora está recebendo sinais de velocidade adequados e todos os sistemas estão funcionando normalmente. Não há mais luzes de advertência ou problemas de tração. As leituras do velocímetro são consistentes e o ABS funciona como deveria. Definitivamente vale a pena pagar pelo trabalho de diagnóstico adequado em vez de soluções rápidas que não abordam a causa raiz. A experiência me ensinou a importância de encontrar lojas com o equipamento de diagnóstico certo para a eletrônica moderna de veículos. Obrigado por me ajudar a evitar mais tentativas de reparo desperdiçadas.

(Traduzido de Inglês)