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Problemas de ABS e pressão dos pneus Talisman

Estou com um problema no meu Renault Talisman diesel de 2017. Estou recebendo um aviso persistente de baixa pressão dos pneus. Juntamente com isso, a luz do ABS está acesa. Também notei uma vibração no volante, maior esforço de direção, sugerindo uma possível falha na direção hidráulica. A quilometragem atual é de 106849 quilômetros. Verifiquei cada pneu com um medidor e parece que tenho uma perda de pressão no lado traseiro do passageiro. Suspeitei de um pneu furado, mas nenhum objeto visível lá. Um sensor de pressão dos pneus com defeito poderia causar esses sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Um Renault Talisman a diesel de 2017 está a apresentar um aviso persistente de pressão dos pneus baixa, uma luz de aviso do ABS acesa e problemas na direção. A perda de pressão dos pneus é localizada no lado traseiro do passageiro, sem qualquer furo visível. Suspeita-se de um sensor de pressão dos pneus defeituoso, mas um diagnóstico na oficina confirma uma válvula defeituosa a causar a fuga. A substituição da válvula resolve o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive algo semelhante com o meu Talisman. O mesmo aviso de pressão dos pneus e a luz do ABS a acender intermitentemente. Verificou o pneu de perto para ver se havia furos, mesmo pequenos? Com que rapidez a pressão cai?

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Digitalizei o pneu, mas não encontrei nada óbvio. Usei água com sabão, mas não encontrei bolhas. A pressão cai cerca de 0,2 bar por dia. Como mencionei, a luz do ABS está acesa, há uma forte trepidação no volante e a direção é dura. A falha do ABS pode ser acionada pelo pneu baixo?

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Sim, eu esperaria que o sistema se comportasse dessa forma. Mas aposto que é a válvula. Meu diagnóstico final foi uma haste de válvula defeituosa que vazava lentamente. A queda de pressão dos pneus tão rápida sugere um vazamento. Suspeito fortemente de uma válvula defeituosa no pneu a partir da sua descrição. Melhor mandar verificar na oficina, em vez de fazer suposições sobre o problema

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Muito obrigado pelos comentários úteis. Parece que você está correto. A oficina confirmou uma válvula defeituosa no pneu traseiro do lado do passageiro. O custo total do reparo, incluindo a substituição da válvula e o reequilíbrio, foi de 280 €. Agradeço o conselho.

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