Problemas de amortecimento da suspensão do BMW i5 com alta quilometragem

Como proprietário de um BMW iX 2021, lidei com um problema de controle de amortecimento semelhante recentemente. A luz de advertência e o passeio áspero eram sintomas idênticos aos que você está descrevendo. No meu caso, acabou sendo uma conexão de fiação defeituosa entre o módulo de controle de amortecimento e os sensores de suspensão. O conector principal estava corroído, causando falhas intermitentes de comunicação. O reparo envolveu a substituição do chicote elétrico e a recalibração do sistema. Foi um trabalho sério que levou cerca de dois dias para ser concluído corretamente, pois eles tiveram que remover vários componentes para acessar os pontos de conexão. O problema não retornou desde a correção. Com base na sua descrição, parece muito semelhante ao que experimentei. Eu definitivamente recomendaria verificar isso em breve, pois continuar dirigindo com o controle de amortecimento defeituoso pode danificar outros componentes da suspensão. Lembre-se de que esses BMWs elétricos precisam de equipamento de diagnóstico especializado, então certifique-se de que, onde quer que você o leve, tenha experiência com sistemas EV.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É exatamente com isso que estou a lidar. É um alívio saber que não sou o único com este problema. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tem estado tudo a funcionar corretamente desde que foi reparado? Estou a tentar ter uma ideia do que me espera, tanto em termos de custos como de se isto se pode tornar um problema recorrente. Mais uma vez, obrigado pela explicação detalhada sobre a cablagem. Informação muito útil!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Ainda bem que pude ajudar com a minha resposta anterior. Sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente bem desde que o arranjei! Na verdade, a reparação foi muito mais simples (e mais barata) do que a minha experiência inicial, apenas 95 euros para reparar um cabo de ligação defeituoso. Descobriram que o módulo de controlo do amortecimento tinha uma ficha solta que estava a causar todos aqueles sintomas irritantes. Depois de terem fixado corretamente a ligação e de terem feito uma verificação rápida do sistema, o problema ficou completamente resolvido. Já passaram três meses e nunca mais vi a luz de aviso. A qualidade de condução voltou a ser suave como a seda, tal como quando o carro era novo. Sinceramente, fiquei aliviado por não se tratar de algo mais grave, como quando tiveram de substituir toda a cablagem do meu carro. Devia mesmo mandar verificar o problema. Com base no que está a descrever, pode ser a mesma solução simples. Estes BMW eléctricos são geralmente muito fiáveis, mas por vezes surgem estes pequenos problemas eléctricos. Certifique-se de que vai ter com alguém que conhece bem os sistemas de veículos eléctricos e estará pronto para partir! Diga-me como correu o processo!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda essa informação! Só queria atualizar a informação, finalmente mandei verificar o meu carro hoje. Foi muito correto encontrar alguém que conheça os veículos eléctricos. Encontrei um bom mecânico que descobriu que o problema era um pouco diferente do vosso caso. Acontece que o meu módulo de controlo da suspensão precisava de uma atualização de software e havia uma pequena fenda num dos suportes dos sensores. Tudo isto custou-me cerca de 200 dólares, não tão barato como a sua reparação, mas definitivamente melhor do que eu receava. A condução é agora muito mais suave e a irritante luz de aviso desapareceu finalmente! O mecânico foi muito meticuloso e até me mostrou o que estava a reparar. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema em vez de o adiar. Carros, não é? Há sempre algo novo para aprender sobre eles! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)