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Problemas de arranque a frio: Problemas de aquecimento e desempenho do A3 Diesel

Preciso de conselhos, o meu Audi A3 está a ter problemas com o tempo frio. O motor funciona mal nos arranques a frio e o consumo de combustível aumentou muito. Atualmente, também apresenta um código de erro. O aquecimento não funciona corretamente durante o arranque, o que me faz pensar que pode ser o elemento de aquecimento PTC. O controlo da temperatura parece estar desligado em geral. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu A3? Gostaria de saber se é definitivamente um problema do PTC ou se há outra coisa que devo verificar. Detalhes do automóvel: 2009 Audi A3 Diesel 59610 KM Estou à procura de conselhos sobre reparação antes de voltar a um mecânico, pois a minha última experiência não foi óptima.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

sarahberger28

Tive sintomas semelhantes no meu Audi A4 2.0 TDI de 2012. Os problemas do sistema de aquecimento durante os arranques a frio apontavam para um aquecedor PTC avariado, que é um item de desgaste comum nestes motores a gasóleo. O aquecedor auxiliar elétrico desempenha um papel crucial no desempenho em tempo frio. Quando falha, surgem exatamente estes sintomas: arranques a frio difíceis, aumento do consumo de combustível e aquecimento deficiente da cabina durante o arranque inicial. Os problemas de controlo da temperatura ocorrem porque o sistema compensa a falha do elemento de aquecimento fazendo o motor trabalhar mais. Mandei-o arranjar numa oficina no mês passado. O diagnóstico confirmou a falha do aquecedor PTC. A reparação envolveu a substituição do conjunto completo do elemento de aquecimento e a reinicialização do módulo de controlo. Foi uma reparação significativa que exigiu cerca de 4 horas de trabalho. Os sintomas desapareceram completamente após a reparação: O motor arranca suavemente em tempo frio, o consumo de combustível voltou ao normal, o aquecimento funciona corretamente desde o arranque, não há mais códigos de erro Vale a pena verificar primeiro o aquecedor PTC antes de explorar outros problemas. Os sintomas correspondem ao padrão típico de falha do aquecedor auxiliar nestes motores.

(Traduzido de Inglês)

paul_lang1 (Autor)

Uau, obrigado por partilhar esses detalhes sobre a reparação do aquecedor PTC. Os problemas do seu sistema HVAC são exatamente iguais aos que eu tive. Gostaria de saber qual foi o custo total da reparação? O meu elemento de aquecimento está definitivamente a apresentar os mesmos sintomas, e gostaria de fazer um orçamento adequado antes de ir à oficina. Também gostaria de saber se teve outros problemas de controlo da temperatura desde que foi reparado? O meu motor continua a funcionar mal nos arranques a frio, por isso é melhor resolver isto rapidamente antes que o inverno chegue e o sistema de aquecimento cause mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

sarahberger28

Queria apenas atualizar os custos da reparação: a avaria eléctrica do aquecedor PTC acabou por custar 350 euros no total. O mecânico substituiu o aquecedor auxiliar elétrico defeituoso e recalibrou o sistema de controlo da temperatura. Os problemas de ar frio desapareceram completamente após a reparação. Deixou de haver problemas com o sistema de aquecimento durante o arranque e o motor funciona agora perfeitamente bem, mesmo em condições de frio. A economia de combustível também voltou ao normal. Já passaram cerca de 3 semanas desde a reparação do aquecedor e tudo está a funcionar exatamente como deveria. O habitáculo aquece rapidamente e mantém uma temperatura constante. Vale mesmo a pena repará-lo antes do inverno, pois estes problemas do sistema de aquecimento tendem a agravar-se com o tempo mais frio. A oficina explicou que as falhas nos aquecedores PTC são bastante comuns nestes motores, pelo que é um problema conhecido com o qual lidam regularmente. A reparação atempada evitou provavelmente o desgaste adicional de outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

paul_lang1 (Autor)

Segui o seu conselho e finalmente mandei verificar o meu A3 num mecânico diferente. Verificou-se que estava certo quanto ao facto de o aquecedor PTC ser o culpado. A fatura da reparação ascendeu a 380 euros, o que incluiu a substituição do elemento de aquecimento e a reposição dos controlos do sistema HVAC. O mecânico foi muito melhor desta vez, explicou tudo claramente e mostrou-me o elemento de aquecimento gasto. O trabalho demorou cerca de 3 horas no total, e a diferença é noite e dia. Os meus arranques a frio são agora suaves e o sistema de aquecimento entra em funcionamento corretamente logo no arranque. O consumo de combustível voltou aos níveis normais e o controlo da temperatura funciona perfeitamente. É um grande alívio voltar a ter um aquecimento adequado. Ainda bem que resolvi o problema antes do início do tempo frio, pois o mecânico referiu que estes trabalhos de reparação de aquecedores são muito frequentes durante os meses de inverno. Obrigado por me terem indicado a direção certa para este caso. Evitou que eu saltasse para potenciais reparações mais caras.

(Traduzido de Inglês)

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