maryweber2
Problemas de assobio e consumo de combustível no Mini Roadster
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
maryweber2 (Autor)
Sim, a mangueira de vácuo pode ser difícil de encontrar se você não sabe o que está procurando. É uma mangueira pequena, muitas vezes preta, que vai do coletor de admissão a vários componentes. Rachaduras ou fendas são os culpados habituais. O corpo do acelerador geralmente é montado no coletor de admissão. Honestamente, se você não se sente confortável em procurar, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem fazer um teste de fumaça adequado para encontrar vazamentos. Parece ser a mangueira de admissão, e se for esse o caso, você pode ter sorte e será um reparo barato.
(Traduzido de Inglês)
andreasfrost1
Lento, sim, mas como exatamente verifico a mangueira de vácuo? É fácil de avistar, ou preciso de ferramentas especiais? E onde exatamente fica o corpo do acelerador?
(Traduzido de Inglês)
maryweber2 (Autor)
Só queria dar-lhe uma atualização. Levei o Mini a uma oficina, e eles confirmaram que era uma mangueira de admissão rachada. Substituíram-na por cerca de 100€, como previu, e o assobio desapareceu, a luz de aviso do motor está desligada e o consumo de combustível parece normal novamente. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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andreasfrost1
Isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Mini Roadster. Assobio alto, luz de check engine, tudo. O carro também tem estado lento? Verificou a mangueira de vácuo que liga ao turbocompressor? Um vazamento ali pode causar todo o tipo de problemas. Pode valer a pena fazer alguma deteção de vazamentos em torno do corpo do acelerador também. A luz de check engine ainda está acesa?
(Traduzido de Inglês)