Problemas de desempenho de arranque a frio no VW Sharan Diesel resolvidos

Durante o inverno, com o meu VW Touran 2.0 TDI de 2014, enfrentei sintomas quase idênticos. A avaria elétrica revelou-se ser o aquecedor auxiliar PTC, crucial para o sistema de aquecimento durante as partidas a frio em motores a gasóleo. Os problemas de controlo de temperatura provocaram um aumento do consumo de combustível, porque o motor necessitava de mais energia para atingir a temperatura de funcionamento ideal. O motor do ventilador continuou a soprar ar frio, uma vez que o aquecedor PTC falhou em aquecê-lo adequadamente. Isto exigiu a substituição da unidade completa do aquecedor auxiliar. Foi uma reparação séria que necessitou de equipamento de diagnóstico especializado para redefinir corretamente o sistema posteriormente. Sem o aquecedor auxiliar a funcionar corretamente, os motores a gasóleo têm dificuldades, especialmente em condições frias, levando a um desempenho deficiente e a emissões mais elevadas. Os sintomas coincidiram exatamente: partidas a frio lentas, aumento do consumo de combustível e luz de gestão do motor. O aquecedor auxiliar ajuda a aquecer o motor mais rapidamente, melhorando a eficiência e reduzindo o desgaste. Após a substituição, o desempenho da partida a frio voltou ao normal e o consumo de combustível desceu para os níveis esperados. Este é um problema conhecido em vários modelos a gasóleo da VW dessa geração. A sua rápida deteção e reparação previne potenciais danos a outros componentes do motor.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ver que isto aponta para o problema do aquecedor PTC que tive no inverno passado, posso confirmar que o meu VW Sharan apresentou os mesmos problemas. O facto de o aquecimento não funcionar corretamente em partidas a frio era realmente irritante, principalmente porque tinha de esperar muito mais tempo para o motor aquecer. A substituição do elemento de aquecimento resolveu tudo, o motor agora funciona suavemente e o consumo de combustível voltou ao normal. A luz de aviso do motor não voltou a acender desde então. Poderias partilhar quanto custou a reparação no teu caso? Também estou curioso para saber se reparaste em outros problemas depois de feita a reparação do aquecedor? É sempre bom saber o que vigiar nestes sistemas de aquecimento da VW.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, depois de lidar com o mesmo reparo do aquecedor no meu Touran, posso confirmar que a reparação foi totalmente bem-sucedida. O custo total foi de 350€ para substituir o aquecedor auxiliar elétrico defeituoso, o que restabeleceu o funcionamento adequado do sistema de aquecimento. Desde a reparação, o meu veículo tem funcionado impecavelmente, sem falhas elétricas adicionais ou problemas de aquecimento. O motor aquece normalmente agora e o consumo de combustível mantém-se estável. O motor do ventilador fornece ar devidamente aquecido desde o arranque a frio. O investimento valeu a pena, pois resolveu todos os sintomas iniciais, sem mais desempenho lento ou avisos de avaria do motor. Estes sistemas de aquecimento VW geralmente funcionam de forma fiável assim que o aquecedor PTC defeituoso é substituído por uma nova unidade. Apenas esteja atento ao comportamento de arranque a frio e ao desempenho do aquecimento durante as verificações de manutenção regulares.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui substituir o aquecedor PTC na minha oficina local na semana passada. O diagnóstico da mecânica confirmou o que todos sugeriram sobre o sistema de aquecimento auxiliar. O reparo levou cerca de 3 horas e custou-me 380€ no total, incluindo peças e mão de obra. A diferença é notável, não há mais problemas de ar frio durante a partida e o motor funciona perfeitamente a partir de partidas a frio agora. O consumo de combustível voltou aos níveis normais nas primeiras poucas reservas. Os códigos de falha elétrica foram totalmente limpos. O mecânico também verificou os restantes componentes do sistema de aquecimento enquanto fazia o trabalho. Tudo o resto parecia bom sem sinais de problemas relacionados. Ele mencionou que estas falhas do elemento de aquecimento são bastante comuns nestes modelos VW. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes do inverno. O motor sente-se muito mais saudável e responsivo agora, especialmente durante a fase de aquecimento. Obrigado por me ajudar a apontar na direção certa com este reparo.

(Traduzido de Inglês)