lennywalter4
Problemas de fechadura central e arranque do Mercedes Viano
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Viano de 2013 apresentou problemas de fecho central e arranque, com o motor a arrancar apenas com a chave na ignição. A memória de erros indicou um problema com a antena do pára-choques, sugerindo que um sinal de rádio defeituoso pudesse ser a causa. Suspeitou-se que um cabo ou ligação de ficha defeituosa na montagem da antena pudesse ser o responsável. Após inspeção, confirmou-se que um conector corroído na antena do pára-choques era o problema, e a substituição do conector resolveu o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lennywalter4 (community.author)
Obrigado pela informação. Ainda não tive oportunidade de realmente analisar a montagem da antena. Onde exatamente ela está localizada? É de fácil acesso ou preciso remover o para-choque para chegar até ela?
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charlottelange1
No meu caso, a antena estava de facto atrás da cobertura do pára-choques. Aceder a ela exigia remover o pára-choques, o que pode ser um pouco complicado dependendo da sua aptidão mecânica e do ano específico do modelo. Dada a potencial complexidade e a interação entre a antena, o fecho centralizado e os sistemas de ignição, uma sessão de diagnóstico numa oficina de renome pode provar ser mais eficiente na identificação da fonte precisa da interrupção do sinal de rádio.
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lennywalter4 (community.author)
Seguindo o seu conselho, levei-o a uma oficina. Descobriu-se que era de facto um conector corroído na antena do pára-choques. Eles substituíram o conector e tudo está a funcionar perfeitamente agora. A reparação custou-me 95€ Obrigado novamente pela sua ajuda
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MERCEDES
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VIANOVITO
charlottelange1
Encontrei uma situação semelhante com o meu Mercedes Vito. Os sintomas que você descreve, particularmente o bloqueio central intermitente e a necessidade de colocar a chave na ignição para dar a partida, sugerem fortemente um problema com o sistema de antena do veículo. O módulo da antena FM, frequentemente localizado no para-choque ou integrado na antena do carro, é crucial para receber sinais relacionados à entrada sem chave e à autorização de ignição. Antes de presumir um cabo ou conector defeituoso, eu recomendaria uma inspeção completa da própria montagem da antena para detectar quaisquer sinais de danos físicos ou corrosão. Você verificou a conexão da antena?
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