emilia_nacht51

Problemas de ignição Peugeot 208

Tudo bem, pessoal do Peugeot 208, estou prestes a atirar este diesel de 2016 para uma ravina! 56 mil no odômetro e estou tendo um Armagedom de ignição. O motor se recusa a pegar metade das vezes, e às vezes simplesmente morre no meio da viagem! E quando funciona, parece um saco de chaves. Verifiquei os suspeitos habituais - a bateria está boa, o motor de arranque parece estar bom. Existe um fusível para o circuito de ignição nessas coisas que adora entregar a alma? Estou perdendo a cabeça (e minha fé na engenharia francesa!).

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 208 a diesel de 2016 está a apresentar problemas de ignição, com o motor a falhar ao iniciar ou a parar durante a condução. A bateria e o motor de arranque parecem estar bem, levando à especulação sobre um fusível do circuito de ignição defeituoso. Depois de considerar potenciais problemas como a bobina de ignição ou o imobilizador, uma verificação de diagnóstico revela um fusível defeituoso, que é substituído para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Sinto a sua dor! Tive problemas semelhantes com o meu 208 – também achei que estava a ficar maluco. Parece palhaçada clássica da chave de ignição/imobilizador. O painel acende normalmente quando roda a chave, ou faz algo estranho? Como, piscar ou ficar escuro? Pode ser também a bobina de ignição a ficar avariada.

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Obrigado pela resposta! Sim, as luzes do painel acendem normalmente quando giro a chave - sem piscar ou qualquer coisa obviamente maluca. Mas o motor só dá a partida e dá a partida, ou às vezes nem se dá ao trabalho de dar a partida. Você acha que é a bobina de ignição então? O seu tinha os mesmos sintomas antes de você consertá-lo?

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Ok, as luzes do painel normais são... interessantes. Ainda pode ser um imobilizador defeituoso a dar problemas, mesmo que as luzes se comportem. Para ser honesto, esses sintomas parecem demasiado erráticos para apenas uma bobina. Eu faria com que fosse ligado a uma máquina de diagnóstico, imediatamente. Provavelmente vale a pena levá-lo a uma oficina decente - pode ser a eletrónica do carro a dar problemas.

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És uma lenda! Máquina de diagnóstico é isso! Descobriu-se que era um fusível defeituoso. Substituí-o por 52€. Realmente aprecio as informações - poupou-me de potencialmente perseguir alguns fantasmas seriamente caros na máquina!

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