Problemas de marcha lenta e paragem do motor do Mini Cooper R56

Olá a todos, Sou proprietário de um Mini Cooper R56 de 2008 com motor a gasolina N12 naturalmente aspirado (120 cv, não turbo) e 150 000 km de quilometragem. Desde que comprei o carro, tenho tido um problema com o ralenti que ainda não foi resolvido. Quando ligo o motor pela primeira vez (partida a frio), o ralenti flutua significativamente. O carro começa a tremer como se fosse parar. O ralenti cai demasiado baixo, depois sobe novamente sozinho. Depois de o motor aquecer, o problema continua de forma diferente — por exemplo, enquanto espero num semáforo, o ralenti cai subitamente para cerca de 450–500 rpm e depois volta a subir. Há cerca de 2 000 km, fiz uma reconstrução completa do motor e da transmissão, mas o problema existia antes da reconstrução e persiste depois dela. Quase todos os sensores e componentes relacionados com o ralenti e a mistura ar-combustível foram substituídos ou testados. Ainda assim, o problema não desapareceu. Está a tornar-se tão frustrante que estou mesmo a começar a perder todo o entusiasmo pelo carro. Alguém já experimentou algo semelhante? Qual poderá ser a causa possível? Agradeceria qualquer ajuda ou sugestão. Estou mesmo exausto de perseguir este problema.

(Traduzido de Inglês)

17 comentário(s)

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@cemocn escreveu em
Sensor MAF, sensores de oxigénio, sensores de posição da árvore de cames, válvulas solenóides Vanos foram todos substituídos. Quase muitos sensores foram renovados.

Verifique as conexões à terra do motor e os terminais da bateria quanto a corrosão ou folga, pois más conexões elétricas podem levar a um comportamento irregular do ralenti. Assegure-se de que todas as conexões estão limpas e seguras. Avise-me se isto resolve o problema ou se tiver mais perguntas.

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Inspecione o sensor de massa de ar (MAF) para verificar se existe sujidade ou avarias, pois desempenha um papel crucial na gestão da mistura ar-combustível. A limpeza do sensor MAF com um produto de limpeza específico pode melhorar a estabilidade do ralenti. Por favor, informe-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão.

Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

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@cemocn escreveu em
Alguma ideia?

Considere verificar a ECU (Unidade de Controlo do Motor) para atualizações de software ou potenciais falhas. Por vezes, uma reprogramação ou atualização pode resolver problemas persistentes de inatividade. Se o problema persistir, consultar um mecânico profissional com experiência em Mini Coopers pode ser benéfico. Avise-me se tiver mais alguma questão.

(Traduzido de Inglês)

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@CarlyMechanic escreveu em
Inspecione o sensor de massa de ar (MAF) para verificar se existe sujidade ou avarias, pois desempenha um papel crucial na gestão da mistura ar-combustível. A limpeza do sensor MAF com um produto de limpeza específico pode melhorar a estabilidade do ralenti. Por favor, informe-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão.

Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

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@cemocn escreveu em
Alguma ideia?

Verifique os injetores de combustível quanto a obstruções ou avarias, pois podem afetar a marcha lenta se não estiverem a funcionar corretamente. Limpar ou testar os injetores pode ajudar. Por favor, atualize-me sobre as suas descobertas ou se tiver mais alguma questão.

(Traduzido de Inglês)

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@CarlyMechanic escreveu em
Verifique os injetores de combustível quanto a obstruções ou avarias, pois podem afetar a marcha lenta se não estiverem a funcionar corretamente. Limpar ou testar os injetores pode ajudar. Por favor, atualize-me sobre as suas descobertas ou se tiver mais alguma questão.

Todos os quatro injetores foram mudados. A ECU do motor foi atualizada e as ligações da bateria estão intactas. O problema persiste :(

(Traduzido de Inglês)

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@cemocn escreveu em
Todos os quatro injetores foram mudados. A ECU do motor foi atualizada e as ligações da bateria estão intactas. O problema persiste :(

Inspecione a corrente de distribuição e seu tensor quanto a desgaste ou tensão incorreta, pois isso pode causar flutuações na marcha lenta. Se a sincronização estiver incorreta, isso pode afetar o desempenho do motor. Dada a complexidade, pode ser melhor que um mecânico profissional avalie isso. Avise-me se tiver mais alguma dúvida.

(Traduzido de Inglês)

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