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Problemas de mudança de marcha na transmissão automática do 350Z

Tudo bem, família Z, estou arrancando os cabelos! Meu Nissan 350Z 2002 (motor a gasolina) com 120626 km está dando pane. A transmissão automática está agindo como se estivesse possuída. Está trocando as marchas de forma louca, a luz da transmissão está acesa e às vezes ela simplesmente se recusa a trocar as marchas corretamente. Parece que está presa no modo de emergência. Poderia ser o óleo da transmissão desgastado e subtensão no veículo, ou meu amado Z está condenado?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan 350Z de 2002 apresentava problemas de mudanças erráticas, com a luz de transmissão acesa e, por vezes, recusando-se a mudar corretamente, possivelmente devido a óleo de transmissão gasto e subtensão. O problema incluía a patinagem entre mudanças, especialmente a velocidades mais elevadas. A solução envolveu uma lavagem da transmissão e a resolução de um problema elétrico que causava subtensão, o que resolveu os problemas de mudanças.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

miaraven1

Tive problemas de mudança de marcha semelhantes com meu Nissan 350Z. O diagnóstico apontou para um possível problema na transmissão. O 'comportamento de mudança de marcha implausível' inclui deslizamento entre as marchas, especialmente em velocidades mais altas? Uma lavagem da transmissão pode ajudar temporariamente, mas se a subtensão for a causa primária, abordá-la primeiro é crucial.

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reinhardsteel1 (community.author)

A derrapagem faz definitivamente parte da festa, especialmente quando tento acelerar. Quando você diz 'lidando com a subtensão', o que você fez exatamente? Foi uma solução simples ou exigiu uma grande intervenção?

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miaraven1

No meu caso, a subtensão foi de facto a causa raiz. O código de erro apontava para um regulador de tensão defeituoso. Devido à potencial gravidade do problema e à minha limitada experiência mecânica, recomendo que visite o seu mecânico. Mande verificar o carro por um profissional.

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reinhardsteel1 (community.author)

Obrigado pelo aviso! Acontece que era uma combinação de fluido de transmissão velho e uma pequena falha elétrica que causava a subtensão. Uma lavagem da transmissão e um conserto rápido no lado elétrico me custaram 240€, mas agora ela está mudando suave como manteiga!

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