Problemas de parada no BMW i3 Hybrid, problemas com bobina de ignição?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, no ano passado, tive problemas muito semelhantes com o meu BMW i4 Hybrid de 2019. Esses sintomas parecem exatamente o que eu experimentei, foi realmente frustrante, especialmente durante a aceleração. Levei-o à minha oficina habitual e, após o diagnóstico, descobriram que se tratava, na verdade, de uma ligação solta na cablagem ligada aos sensores do sistema híbrido. A reparação não foi muito complicada, tiveram de voltar a ligar e fixar corretamente os cabos, e custou-me cerca de 95 euros no total. Desde então, o meu carro tem estado a funcionar perfeitamente bem. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a bobina de ignição, pode dizer-nos: Está a receber algum código de erro específico? O problema ocorre mais quando o carro está frio ou quente? Notou alguma alteração no consumo de combustível? Conheço muito bem estes BMW da série i e pode haver outras causas que valha a pena verificar. Informe-me desses pormenores e talvez eu possa ajudar a reduzir ainda mais o problema!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu i3 tem 156.387 km no hodômetro e passou por revisão no mês passado. Estou recebendo o código de erro P0456, e isso definitivamente acontece mais quando o motor está frio, especialmente de manhã. Não acompanhei realmente o consumo de combustível, mas parece que ele está bebendo mais do que o normal ultimamente. Realmente interessante sobre o problema do chicote elétrico que você mencionou, isso é definitivamente algo que eu não tinha considerado. O seu também teve aquele leve tremor quando você parou no semáforo? Isso tem me deixado louco ultimamente. Vou pedir ao meu mecânico para verificar as conexões da fiação antes de substituir qualquer peça. Obrigado pela dica, pode me economizar muito dinheiro!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, quando menciona o estremecimento ao ralenti, traz-me à memória aquilo com que lidei. Esse código P0456 é, de facto, diferente do que eu tinha, pois está normalmente relacionado com o sistema de emissões evaporativas (EVAP), o que não era de todo o meu problema. Olhando para trás, para a minha situação com a cablagem, lembro-me que o meu carro também costumava tremer nos semáforos, mas era mais violento do que o que está a descrever. O meu dava literalmente a sensação de que ia parar completamente. O facto de o seu ser pior quando está frio e de estar a receber esse código de erro específico faz-me pensar que posso ter-me precipitado ao sugerir que era semelhante ao meu problema de cablagem. Na verdade, já verificaste a tampa do depósito? Sei que parece estupidamente simples, mas esse código P0456 aponta frequentemente para uma pequena fuga de EVAP e uma tampa de gás solta ou danificada é frequentemente a culpada. Quando adquiri o meu i4, apareceu-me um código semelhante e, afinal, não tinha apertado corretamente a tampa depois de abastecer! Se a tampa do depósito estiver boa, então sim, peça ao seu mecânico para verificar o sistema EVAP. Pode ser uma pequena fuga de vácuo algures. É muito diferente do meu drama com a cablagem, mas estes híbridos podem ser complicados por vezes. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Sabe de uma coisa, eu só fui verificar a tampa do tanque de combustível e dei uma boa guinada, ela realmente clicou mais algumas vezes! Não acredito que pode ser algo tão simples. Vou dirigir por alguns dias e ver se isso ajuda com o código de erro. Mas ainda estou um pouco preocupado com aquele tremor em marcha lenta, não é tão violento quanto o que você descreveu com seu carro, mas é definitivamente irritante. Marquei na oficina para a próxima semana só por segurança. Eles verificarão o sistema EVAP e as conexões de fiação que você mencionou antes. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar suas experiências. É sempre útil ouvir de outros proprietários de híbridos BMW que lidaram com problemas semelhantes. Atualizarei o fórum assim que resolver. Obrigado novamente por todas as sugestões!

(Traduzido de Inglês)