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Problemas de Temperatura do Motor do VW Taos Após Serviço de Mecânica

Depois de uma visita a um mecânico suspeito, meu carro está apresentando problemas estranhos com as leituras de temperatura. O motor leva uma eternidade para aquecer e acende a luz de aviso do motor. Poderia ser um problema na grelha de arrefecimento? Estou a conduzir um VW Taos 2021 com motor a gasolina a 138969 km. Alguém já teve problemas semelhantes com o sistema de arrefecimento e pode recomendar uma solução confiável? Estou a começar a preocupar-me com um possível sobreaquecimento do motor se não for verificado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

maximilianneumann1

A conduzir um VW Tiguan de 2018, deparei-me com problemas semelhantes de arrefecimento do motor. Os sintomas correspondem ao que se revelou ser um termostato defeituoso e uma restrição do fluxo de ar através do sistema da grelha de arrefecimento. O aquecimento lento combinado com avisos de avaria do motor geralmente aponta para problemas de gestão térmica. No meu caso, a obstrução do radiador foi causada pela acumulação de detritos atrás da grelha de arrefecimento, mas o principal culpado foi o termostato ficar preso na posição aberta. Isto impediu a regulação adequada da temperatura do motor. A reparação exigiu: Substituição completa do termostato, Limpeza da grelha de arrefecimento e da área do radiador, Recalibração do sistema de gestão do motor, Limpeza dos códigos de avaria. Este foi um problema grave que exigiu atenção imediata, uma vez que a gestão térmica inadequada pode levar a um aumento do consumo de combustível e a potenciais danos no motor. A luz de aviso do motor estava especificamente relacionada com os códigos de avaria do sistema de arrefecimento P0128 e P0115. Recomendo vivamente que um técnico certificado realize um teste de pressão do sistema de arrefecimento e uma verificação eletrónica de diagnóstico. Estes sintomas não devem ser ignorados, pois podem indicar vários problemas subjacentes com o sistema de gestão térmica.

(Traduzido de Inglês)

alinaschulz2 (Autor)

Obrigado por partilhar essa informação detalhada sobre os problemas no sistema de arrefecimento. Os sintomas que descreveu coincidem com o que eu experimentei. Lembra-se aproximadamente quanto custou a substituição do termostato e a limpeza da grelha do radiador? Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com a temperatura desde que o arranjou. O meu mecânico orçou-me 450€ para um trabalho semelhante, mas queria ter uma ideia se isso parece razoável.

(Traduzido de Inglês)

maximilianneumann1

Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. Desde que a restrição na grelha de arrefecimento foi desimpedida e o sistema de gestão térmica reparado, o meu Tiguan tem funcionado perfeitamente sem problemas de temperatura. A reparação do sistema de arrefecimento totalizou cerca de 400€, incluindo a substituição do termostato, a limpeza do sistema e o trabalho de diagnóstico. Um fusível queimado também precisou de ser substituído, o que adicionou 52€ à conta. O orçamento de 450€ que recebeu parece razoável, considerando os preços atuais das peças e da mão-de-obra. A limpeza completa da grelha de arrefecimento e da área do radiador é uma manutenção preventiva crucial para evitar futuros problemas de sobreaquecimento do motor. A inspeção regular destes componentes ajudou a prevenir quaisquer problemas recorrentes no meu caso. A reparação por um técnico qualificado valeu cada cêntimo, uma vez que a gestão térmica adequada é essencial para a longevidade do motor. Apenas certifique-se de que eles realizam um teste completo de pressão do sistema após os reparos para confirmar que tudo está a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

alinaschulz2 (Autor)

Obrigado pela ajuda. Finalmente recuperei o meu carro de uma oficina VW certificada. O mecânico descobriu que o termostato estava mesmo emperrado, causando o comportamento estranho da temperatura. Também descobriram folhas e detritos a obstruir a grelha do radiador, restringindo o fluxo de ar adequado através do sistema de refrigeração. A reparação total ficou em 425€, incluindo: Instalação de um novo termostato, Limpeza completa do sistema de refrigeração, Limpeza da grelha do radiador e área circundante, Resetação do computador para apagar os códigos de falha. Após uma semana a conduzir, o motor aquece normalmente agora e a luz de aviso do motor permanece desligada. A gestão térmica parece estar impecável, sem mais flutuações de temperatura. Valeu definitivamente a pena diagnosticá-lo corretamente em vez de deixar que potenciais problemas de sobreaquecimento do motor se desenvolvessem. Estou mesmo contente por não ter ignorado esses sinais de alerta precoces. Um sistema de refrigeração a funcionar corretamente é crucial para a saúde do motor. Acabei de agendar verificações de manutenção regulares para prevenir futuras acumulações na área da grelha do radiador.

(Traduzido de Inglês)

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