Problemas de transmissão automática CMAX

Olá! Parece complicado. Tive um pesadelo semelhante com o meu velho Opel Astra há alguns anos, sintomas quase idênticos: mudanças malucas, luzes de aviso, tudo. O computador provavelmente entrou em um modo 'seguro', que é o que você chama de modo de emergência. Você verificou a voltagem da bateria? No meu caso, descobriu-se que era subtensão que estava atrapalhando a unidade de controle da transmissão. Apenas uma ideia!

(Traduzido de Inglês)

Em relação à sua experiência com o Opel Astra, como a subtensão se manifestou especificamente e influenciou o comportamento da transmissão? Poderia explicar com mais precisão a correlação entre subtensão e a unidade de controle da transmissão?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então basicamente, o computador do carro (ECU) precisa de voltagem estável para operar corretamente. Quando a voltagem cai muito, pode causar todo tipo de erros estranhos, quase como um congelamento cerebral. No meu Astra, a baixa voltagem fez com que a unidade de controle da transmissão enviasse sinais incorretos, levando a mudanças de marcha erráticas e, eventualmente, ao modo de emergência. Honestamente, é uma dor de cabeça diagnosticar sem as ferramentas adequadas. Meu conselho? Leve-o a uma oficina para que possam conectá-lo a uma máquina de diagnóstico. Isso poupará muito tempo e nervos.

(Traduzido de Inglês)

Seguindo sua recomendação, consultei uma oficina. A avaliação diagnóstica revelou que a subtensão foi a causa provável das falhas na transmissão. O reparo consistiu em uma lavagem da transmissão e na substituição da bateria, totalizando 240€. Obrigado por sua ajuda para resolver isso.

(Traduzido de Inglês)