Problemas de transmissão automática do Peugeot 508

Uau, isso parece complicado! Já ouvi falar de problemas semelhantes, e subtensão pode definitivamente afetar eletrônicos sensíveis como a unidade de controle da transmissão. Sua bateria está saudável? Você verificou a saída de tensão do alternador? Uma bateria fraca pode causar todo tipo de estranheza. Eu também consideraria verificar o óleo da transmissão. Quando foi a última vez que o fluido hidráulico foi trocado? Esse pode ser o lugar mais simples para começar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei o alternador especificamente, mas a bateria parece estar boa. Quanto ao óleo da transmissão, não o toquei desde que comprei o carro. Então, você está dizendo que baixo nível de fluido hidráulico pode causar esses sintomas? Mesmo com essa quilometragem?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então a bateria provavelmente está boa. Eu não sou mecânico, mas sim, óleo de transmissão velho ou baixo pode causar estragos na troca de marchas. Perde sua viscosidade e propriedades lubrificantes com o tempo, levando a trocas bruscas e, eventualmente, ao modo de emergência. 87.000 km é bastante. Dados os sintomas e a idade do óleo, eu sugeriria fortemente que você o levasse para ser verificado em uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o óleo, se necessário, ou investigar mais a fundo se for outra coisa. É melhor prevenir do que remediar com transmissões!

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina como sugerido. O óleo da transmissão estava gasto. Troquei-o e tudo voltou ao normal. A reparação custou-me 240€ Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)