Problemas de transmissão do BMW Série 7: falha na TCU ou outra coisa?

Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e passei por algo muito semelhante com o meu BMW série 5 de 2013 (também tive um série 3 antes). No ano passado, tive sintomas quase idênticos, mudanças bruscas de velocidade, ranger de dentes e a transmissão a entrar em modo de espera. Depois de o levar ao meu mecânico de confiança, verificou-se que se tratava de uma unidade de controlo da transmissão defeituosa. O diagnóstico foi exato. Tive de mandar substituir a unidade de controlo, o que me custou cerca de 1000 euros, mas resolveu completamente o problema. Desde então, a transmissão tem funcionado sem problemas. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu automóvel, a quilometragem, o historial de manutenção e quando começaram exatamente estes sintomas? Isso ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema ou se há algo mais a acontecer.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro tem 145.672 km no hodômetro e passou pela revisão no mês passado. Os sintomas começaram de repente, há cerca de uma semana, piorando a cada dia. O interessante é que os problemas que você descreveu correspondem exatamente aos meus, especialmente aquele ruído de trituração durante as trocas de marcha. É bom saber que sua correção funcionou bem apenas com a substituição da unidade de controle. Você notou alguma luz de advertência no painel antes que a transmissão começasse a dar problema? O custo do reparo parece razoável em comparação com o que eu estava preocupado que pudesse ser. Você conseguiu dirigir o carro até a oficina ou teve que rebocá-lo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, isso realmente parece o que eu experimentei com meu BMW. Para responder às suas perguntas, eu realmente notei a luz de advertência da transmissão no painel cerca de 2-3 dias antes das coisas ficarem realmente ruins. No começo, eu ignorei, pois o carro ainda estava dirigindo bem, mas essa provavelmente não foi a decisão mais inteligente. Consegui levar o carro mancando até meu mecânico, mas honestamente, eu deveria ter mandado rebocá-lo. Eu dirigi com muito cuidado e mantive a velocidade baixa, mas com esses problemas de transmissão, é melhor prevenir do que remediar. Você não quer arriscar causar mais danos. O interessante é que meu histórico de serviço também era bem limpo, assim como o seu. Tinha manutenção regular feita e tudo. A unidade de controle simplesmente decidiu desistir de repente. Pelo que meu mecânico me disse, não é incomum com esses modelos depois que eles atingem cerca de 140-150 mil quilômetros. Já que você mencionou que o ruído de trituração está piorando a cada dia, eu sugiro fortemente que ele seja verificado o mais rápido possível. Minha experiência me ensinou que esses sintomas não melhoram sozinhos. Quanto mais cedo você consertar, menor a chance de danificar outros componentes da transmissão. A propósito, depois do conserto, você notou algum outro problema elétrico? Meus vidros elétricos começaram a dar problema logo antes dos problemas de transmissão, mas isso acabou não tendo relação. Só estou curioso para saber se você já passou por algo parecido.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes! Foi muito útil ouvir sobre sua experiência com a luz de advertência. Na verdade, eu vi a luz de advertência da transmissão piscando também, então esse é outro sinal que aponta para a unidade de controle. Acho que vou seguir seu conselho e rebocá-lo para evitar danos extras. É melhor gastar um pouco no reboque do que arriscar piorar as coisas. É estranhamente reconfortante ouvir que esses problemas são comuns nessa quilometragem, me faz sentir menos como se tivesse feito algo errado com a manutenção. Engraçado você mencionar problemas elétricos, eu não tive problemas com as janelas, mas minhas configurações de memória do assento têm agido ultimamente. Provavelmente não relacionado como no seu caso, mas uma coincidência interessante. Entrarei em contato com meu mecânico amanhã cedo e mencionarei a possibilidade da unidade de controle. O custo do reparo que você mencionou me dá uma boa base para o que esperar. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, definitivamente me ajudou a entender com o que estou lidando!

(Traduzido de Inglês)