Problemas de transmissão do Mercedes Viano resolvidos

Compreendo a sua preocupação em relação aos problemas que está a ter com o seu Mercedes Viano. Tive uma situação semelhante com o meu Viano, embora não tenha sentido o ruído de moagem que descreveu. A transmissão a entrar em modo de emergência e as luzes de aviso indicam um problema. Com base no código de erro que mencionou, uma ligação defeituosa ao sensor de pressão é uma forte possibilidade. Inspecionou a cablagem e os conectores nessa área para verificar se havia sinais de danos, corrosão ou ligações soltas? Um procedimento exaustivo de deteção de fugas também pode ser benéfico para excluir qualquer fuga de líquido de refrigeração que possa estar a afetar o sistema. Pense nisso como uma reação em cadeia; um pequeno problema com um sensor pode causar uma cascata de problemas no sistema de controlo da transmissão. O radiador de óleo também pode estar envolvido se estiver integrado com o radiador e houver um problema de pressão lá.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela resposta rápida. Para ser honesto, ainda não me aprofundei na fiação, para ser honesto, não sou o mais inclinado mecanicamente. Onde exatamente está localizado este sensor de pressão e o que devo procurar em termos de danos ou corrosão? Existe um local comum onde essas coisas tendem a falhar, ou é apenas rastrear os fios do radiador?

(Traduzido de Inglês)

De nada. Embora eu possa guiá-lo, dada a sua descrição da sua experiência mecânica e a potencial gravidade dos problemas de transmissão, devo aconselhá-lo vivamente a procurar assistência profissional. No entanto, para responder à sua pergunta, o sensor de pressão está normalmente localizado no ou perto do radiador, muitas vezes na proximidade das linhas do radiador de óleo. Os fios que o ligam estão expostos aos elementos e ao calor do motor, pelo que podem tornar-se frágeis ou corroídos com o tempo. Inspecione cuidadosamente o próprio conector para detetar quaisquer sinais de danos, como fissuras ou pinos partidos. Se possível, use um multímetro para verificar a continuidade na cablagem. Dito isto, este é um sistema complexo e, sem o equipamento de diagnóstico adequado e experiência, poderá inadvertidamente causar mais danos. Nesta fase, a deteção profissional de fugas é fundamental. Sugiro que peça a um técnico qualificado que efetue uma inspeção e diagnóstico completos antes de tentar quaisquer reparações por si mesmo.

(Traduzido de Inglês)

Ok, entendi. Levei a um mecânico. Acontece que era mesmo uma conexão de cabo defeituosa ao sensor de pressão, como você suspeitava. Eles limparam, reconectaram e limparam os códigos. O custo total foi de 95 €! Funciona como um encanto de novo. Muito obrigado pela sua ajuda! Sério, me salvou de um monte de estresse!

(Traduzido de Inglês)