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thomasblade1

Problemas de transmissão do Nissan Cima

Meu Nissan Cima 2009 com motor a gasolina tem 231.912 km. Ultimamente, o indicador da transmissão e a luz de verificação do motor continuam a acender. A transmissão automática entra em modo de emergência e não muda de marcha suavemente. Parece que está patinando com ruídos de atrito às vezes quando eu troco de marcha. Meu mecânico encontrou um erro relacionado à pressão do óleo do radiador. Ele suspeita que possa ser um cabo ou conexão defeituosa. Poderia ser esta a causa? Alguém mais já passou por isso? Estou preocupado com um reparo caro.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Cima de 2009 está a apresentar problemas de transmissão, com a luz indicadora de transmissão e a luz de check engine a acenderem, e o veículo a entrar em modo de emergência com problemas de mudança e ruídos de rangido. O mecânico identificou um erro relacionado com a pressão de óleo do radiador, suspeitando de um cabo ou ligação de ficha defeituosa como causa. Um caso semelhante foi resolvido ao resolver uma ligação com defeito, sugerindo que verificar a ligação e possivelmente o sensor de pressão podem ser soluções eficazes.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

majafox80

Saudações! Também tenho um Nissan Cima. Sua descrição é assustadoramente semelhante ao que passei no ano passado. A transmissão com problemas, as luzes no painel parecendo uma árvore de Natal... Foi um susto e tanto. Você mencionou um problema de pressão de óleo no radiador. Houve alguma menção de detecção de vazamentos realizada? Você verificou o nível do líquido de arrefecimento recentemente? Um baixo nível de líquido de arrefecimento pode afetar a pressão e dar a você esses sintomas. Além disso, alguém verificou o próprio sensor de pressão? Essas são as coisas a serem verificadas antes de se aprofundar.

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thomasblade1 (community.author)

Obrigado pela resposta! O mecânico mencionou um possível vazamento de líquido de arrefecimento, mas não fizemos especificamente um teste de detecção de vazamentos. Tenho completado o líquido de arrefecimento com mais frequência do que o normal, então isso se acumula. Ele mencionou verificar o sensor de pressão, mas não tinha certeza se esse era o problema principal. Qual foi a causa exata no seu caso, se não se importar que eu pergunte?

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majafox80

No meu caso, depois de perseguir sombras, também se revelou uma conexão defeituosa. Embora não fosse exatamente a mesma peça que você está descrevendo, os sintomas eram idênticos e o código de erro apontava para um problema de pressão. É como ter um fio ruim em uma lâmpada; pode causar todo tipo de cintilação e comportamento estranho. O custo foi mínimo. No entanto, sugiro que você visite uma oficina profissional. Eles terão as ferramentas corretas para detectar se há um vazamento real.

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thomasblade1 (community.author)

Muito obrigado pela informação! Agradeço muito que partilhe a sua experiência. Vou primeiro verificar a ligação e ver se isso resolve o problema. O mecânico orçou-me cerca de 95€ para a reparação, o que parece razoável se for apenas um cabo ou uma ficha. Dedos cruzados para que seja só isso!

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