timbrown9
Problemas de transmissão do Prius
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um híbrido Toyota Prius de 2003 está a apresentar problemas de transmissão, com sintomas que incluem uma luz de aviso do motor, ativação do modo de emergência, escorregamento, mudanças de marcha sujas e ruídos de rangido. Verificações iniciais sugerem um possível problema com o sensor de temperatura do óleo da transmissão. O problema principal foi identificado como um nível baixo de óleo da caixa de velocidades, o que levou ao mau funcionamento do sensor. A solução envolveu a confirmação da falha do sensor e a resolução do nível baixo de óleo, com reparos custando aproximadamente 365€.
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4 comentário(s)
timbrown9 (community.author)
Em relação ao nível do óleo: um nível de óleo da caixa de velocidades significativamente baixo desencadearia definitivamente os sintomas observados, ou o próprio sensor de temperatura poderia estar com defeito, independentemente do nível do óleo? Estou a tentar diferenciar entre uma situação genuína de baixo nível de óleo e uma falha do sensor que se apresenta como uma indicação de baixo nível de óleo.
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linablaze10
Essa é a pergunta de um milhão de dólares, não é? É difícil dizer com certeza sem um diagnóstico adequado. O baixo nível de óleo pode estar fazendo com que o sensor enlouqueça, mas o sensor também pode estar mentindo como um mau político. Dados os sintomas e o erro do sensor, eu diria que é provavelmente melhor levar a um mecânico. Eles podem diagnosticar corretamente se é o próprio sensor ou um problema genuíno de baixo nível de óleo que o está causando. Substituir o sensor preventivamente pode não consertar nada se o nível estiver baixo!
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timbrown9 (community.author)
Levei-o a uma oficina, onde confirmaram um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. Uma inspeção adicional revelou que o baixo nível de óleo era o culpado. O sensor de temperatura do óleo da transmissão e os reparos associados custaram aproximadamente 365 €. Obrigado novamente pela sua orientação!
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linablaze10
Pare complicado! Tive uma experiência semelhante com o meu velho Opel Astra, embora os sintomas exatos fossem ligeiramente diferentes. A coisa do 'modo de emergência' e as mudanças estranhas de marcha definitivamente me lembram algo. No meu caso, descobriu-se que era um sensor defeituoso relacionado com a transmissão, fazendo-a pensar que o óleo estava superaquecendo, mesmo quando não estava. É como se seu corpo achasse que está frio mesmo em um dia quente, então você começa a tremer incontrolavelmente. Você verificou o nível do óleo? Talvez esteja baixo, e o sensor está apenas fazendo seu trabalho ao relatar um problema?
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