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timlange1

Problemas de Transmissão do Seat Altea

Tudo bem, gurus de transmissão, tenho um quebra-cabeças. Meu Seat Altea 2011, motor a diesel, com apenas 67473 km no hodômetro, está apresentando alguns problemas sérios de transmissão. A luz de check engine e a luz indicadora de transmissão estão ambas acesas. Estou tendo problemas de escorregamento, mudanças de marcha imprecisas e até mesmo alguns ruídos de rangido durante as mudanças de marcha. Li os códigos, e apontam para uma embraiagem de travamento do conversor de binário defeituosa. Suspeito de falha no conversor da transmissão automática. Alguém já lidou com isso antes? Algum conselho antes de começar a desmontar esta caixa de velocidades automática?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lukaslehmann36

Isso soa estranhamente semelhante a um problema que tive com o meu Seat Leon há algum tempo. Eu também tenho uma caixa de velocidades automática. Os sintomas que descreve – luz de aviso do motor, luz da transmissão, deslizamento, ruídos de rangido – são quase idênticos. Verificou o nível e a condição do fluido de transmissão? Quando o meu começou a apresentar problemas, o fluido estava escuro e cheirava a queimado.

(Traduzido de Inglês)

timlange1 (Autor)

Interessante que tenha tido uma experiência semelhante. Eu verifiquei o fluido; estava um pouco escuro, mas não excessivamente, e o nível parecia estar ok. Quando o seu Leon teve este problema, qual foi exatamente o problema, e quanto acabou por custar a resolver?

(Traduzido de Inglês)

lukaslehmann36

Okay, fluido escuro é definitivamente um mau sinal. No meu Leon, foi o conversor de binário. A embraiagem de travamento no seu interior tinha avariado. Inicialmente tentei uma mudança de fluido, mas isso só ajudou durante alguns dias. Eventualmente, tive de mandar reconstruir toda a transmissão automática. Dados os seus sintomas e os códigos de erro que está a ver, uma avaria do conversor parece altamente provável. Sugiro que o faça diagnosticar por uma oficina conceituada especializada em transmissões automáticas antes de prosseguir com qualquer trabalho de maior envergadura.

(Traduzido de Inglês)

timlange1 (Autor)

Obrigado pela contribuição. Levei o carro a um especialista em transmissões local, e eles confirmaram que o conversor de torque está avariado. Infelizmente, estava certo. A reparação custará cerca de 2120€. Não estou nada satisfeito com o custo, mas pelo menos agora sei o que se passa.

(Traduzido de Inglês)

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