Problemas de transmissão do Skoda Citigo

Parece uma grande dor de cabeça. Algo semelhante aconteceu com o meu velho Renault Megane, embora não fosse exatamente igual. A caixa de velocidades continuava a patinar e a disparar todo o tipo de luzes de aviso. Já verificou o básico, como o nível do líquido de arrefecimento? Uma fuga de líquido de arrefecimento pode afetar todo o sistema de arrefecimento e causar todo o tipo de problemas estranhos. Além disso, talvez dê uma olhadela na ventoinha de arrefecimento, para ver se está a funcionar corretamente. O manómetro de pressão está a comportar-se como esperado?

(Traduzido de Inglês)

O nível do líquido de refrigeração está bom, e o ventilador de refrigeração parece estar a funcionar corretamente. O manómetro de pressão também parece normal. Referiu um problema semelhante com o seu Megane – estava também relacionado com o radiador ou algo com a transmissão? Há algo específico que eu deva procurar?

(Traduzido de Inglês)

Sim, com o Megane, acabou por ser uma ligação de sensor defeituosa relacionada com a caixa de velocidades automática. Não foi diretamente o radiador, mas estava a interferir na compreensão da temperatura e pressão do óleo pela transmissão. Causou todo o tipo de problemas. Dado que a sua oficina já suspeita de uma ligação de cabo ou ficha, eu diria que provavelmente estão no caminho certo. Honestamente, a melhor aposta é fazê-los diagnosticá-lo corretamente. Pode ser algo simples, mas mexer em automáticos sem saber o que está a fazer pode ficar caro rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Só queria fechar o assunto. Levei ao mecânico como sugeriste. Verificou-se que era uma ligação defeituosa no sensor de pressão de óleo do radiador, tal como eles suspeitavam. 95€ depois e está a funcionar tão suave como manteiga novamente. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Inglês)