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Problemas de transmissão Peugeot 5008

Ok, estou a ficar careca! O meu Peugeot 5008 diesel de 2012 está a dar problemas. Continuo a receber a luz de aviso do motor, por vezes também a luz da transmissão, e o computador queixa-se de um sensor de temperatura do óleo da transmissão. Para piorar a situação, a caixa de velocidades está a comportar-se como se estivesse a fazer uma audição para um derby de demolição – patina, muda de velocidade de forma brusca e até faz alguns ruídos de moagem desagradáveis quando tento mudar de velocidade. Tem 128.636 km no conta-quilómetros. Suspeito de problemas de sobreaquecimento. Alguém já viu isto antes? Parece o modo de segurança!

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 5008 diesel de 2012 estava a apresentar problemas de transmissão, incluindo luzes de aviso e mudanças de caixa de velocidades difíceis, suspeitando-se que se devessem a sobreaquecimento. O problema foi identificado como um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso, potencialmente causado por baixos níveis de óleo na caixa de velocidades. A solução sugerida foi verificar e completar o óleo da caixa de velocidades e substituir o sensor defeituoso, o que resolveu o problema e restabeleceu a mudança suave de velocidades.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Pare rude! Esse sensor é crucial para a unidade de controle eletrônico (ECU) da transmissão gerenciar as mudanças de marcha corretamente. Se estiver com defeito, a ECU pode estar recebendo leituras de temperatura incorretas e bagunçando os pontos de mudança, ou até mesmo acionando o modo de emergência para proteger a caixa de câmbio. Você verificou o nível de óleo da sua caixa de câmbio? Baixo nível de óleo pode definitivamente causar superaquecimento e erros do sensor.

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Boa observação sobre o nível do óleo! Eu não tinha pensado nisso. Existe uma maneira fácil de verificar o nível sozinho, ou é melhor levar a uma oficina? E se ESTIVER baixo, que tipo de óleo essa transmissão usa?

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Verificar o nível do óleo da transmissão nesses carros pode ser um pouco complicado sem as ferramentas e conhecimentos certos. Muitas vezes envolve tampões de enchimento e procedimentos específicos. Além disso, identificar o tipo correto de óleo é fundamental para evitar danos (a viscosidade incorreta do óleo pode resultar em danos aos componentes internos). Considerando os sintomas e a falha do sensor, sugiro fortemente que o leve a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente a causa raiz – seja apenas baixo nível de óleo, um sensor defeituoso ou algo mais sério dentro da caixa de câmbio. Isso pode poupar-lhe muitas dores de cabeça (e dinheiro) a longo prazo.

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Obrigado! Agradeço o conselho. Tive coragem e levei-o a uma oficina. Descobriu-se que o óleo da caixa de velocidades estava realmente baixo, o que desencadeou a falha do sensor e todo o drama das mudanças. Eles completaram e substituíram o sensor defeituoso. Custou-me 365€, mas agora as mudanças estão suaves como a manteiga! Obrigado por me teres indicado a direção certa.

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