Problemas de travagem da Classe G

Pedal do travão esponjoso e travões a chiar num G Wagen? Isso não é um bom sinal. Subtensão causando problemas de travagem é improvável. É mais provável que tenha ar nas linhas de travão ou que o cilindro mestre esteja a avariar. O pedal afunda até ao chão se o mantiver pressionado? Verificou o nível do líquido dos travões? Baixo nível de líquido pode causar essa sensação esponjosa e também afetar as sapatas de travão. E verifique novamente as pastilhas de travão, por vezes a inspeção visual não é suficiente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Vou verificar o nível do fluido. Quando você diz ar nas linhas de freio, como isso acontece exatamente? É algo que acontece naturalmente, ou é mais provável um sinal de um vazamento em algum lugar do sistema?

(Traduzido de Inglês)

O ar nas linhas geralmente não é uma coisa "natural". Entra lá quando você abre o sistema de freios hidráulicos, como durante um trabalho de freios se você não os sangrar corretamente depois. Ou, sim, um vazamento em algum lugar é uma grande possibilidade. Se o fluido estiver baixo, VOCÊ TEM um vazamento. É melhor mandar verificar por um profissional antes de acabar sem freios. Freios não são algo para se mexer. O rangido também pode ser irrelevante, apenas pastilhas de freio baratas ou um pouco de ferrugem nos discos, mas resolva o problema principal o mais rápido possível.

(Traduzido de Inglês)

Ok, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e descobriu-se que o cilindro mestre estava de facto com defeito e precisava de ser substituído. Também coloquei pastilhas de travão novas enquanto lá estavam. O custo total foi de cerca de 240 €. Obrigado novamente por me indicar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)