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SpeedyT

Problemas de troca de marchas no Dacia Lodgy 2021 com som de trituração e luz de advertência - Possível problema no sensor de temperatura do óleo da transmissão

Olá! Preciso de ajuda com meu Dacia Lodgy 2021 com motor a gasolina. Ultimamente, ele tem trocado de marcha de uma forma estranha e faz um barulho horrível de trituração. O carro também mostra uma luz de advertência no velocímetro. Estou pensando que o sensor de temperatura do óleo da transmissão pode estar quebrado, mas quero ter mais algumas ideias antes de ir para minha garagem. Alguém mais passou por isso e conseguiu consertar? O que exatamente você fez e como foi sua experiência com sua oficina? Agradeço antecipadamente por qualquer conselho!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

AndKrau

Olá! Tive quase o mesmo problema com meu Dacia Sandero 2019. Ele começou a fazer alguns ruídos preocupantes durante as trocas de marcha, assim como seu Lodgy. Eu descreveria minhas habilidades de gênio do carro como "baixas", então definitivamente não sou o cara para escrever um manual de reparo completo. De qualquer forma, levei meu Sandero para minha oficina local de confiança. Eles deram uma olhada e me disseram que o problema era o nível de óleo da transmissão estar muito baixo. Chocante, certo? Eles completaram e o reparo me custou cerca de 365 euros. Desde então, ele tem funcionado bem e o desempenho melhorou visivelmente. Posso perguntar quantos quilômetros seu Lodgy rodou? E você já verificou seu fluido de transmissão antes para ver se havia vazamentos? Dependendo desses detalhes, você pode precisar de uma troca completa de óleo ou apenas uma recarga, como eu fiz.

(Traduzido de Inglês)

SpeedyT (Autor)

Olá! Agradeço sinceramente sua resposta rápida. Meu Lodgy rodou cerca de 51.846 quilômetros. Não tive a chance de verificar o fluido da transmissão, mas sua experiência me esclareceu a considerar esse ângulo. Vou inspecioná-lo em breve para verificar se há vazamentos e também verificar o nível do óleo. Pode ser apenas uma recarga, como você sugeriu, mas também há a possibilidade de meu carro precisar de uma troca completa de óleo. Fico feliz em saber que seu Sandero está funcionando perfeitamente após o reparo. Sua experiência me dá alguma paz de espírito. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

AndKrau

Olá, foi uma ótima decisão verificar o nível do fluido. Meu Sandero tinha rodado cerca de 60.000 km quando enfrentei problemas semelhantes. Só por experiência própria, com essa quilometragem, pode ser mais do que uma simples recarga. Esse ruído de moagem também pode ser resultado de uma placa de embreagem desgastada ou, se for automática, de correias desgastadas. Parece que geralmente é uma parte inevitável do envelhecimento dos carros. Depois do problema do nível de óleo com meu Sandero, a oficina me sugeriu verificar o fluido da transmissão a cada 40.000 km ou mais. Pode ser algo prático para você considerar também. Deslizamento de marcha e trocas de marchas irregulares foram meus sintomas iniciais e ambos melhoraram quando o problema foi corrigido. Então, mesmo que não seja exatamente o mesmo problema, examiná-lo o mais rápido possível deve evitar danos mais sérios (e mais caros). Boa sorte! Mantenha-nos atualizados sobre o que sua garagem diz!

(Traduzido de Inglês)

SpeedyT (Autor)

Olá! Obrigado por esse conselho perspicaz. Estou ciente dos problemas relacionados à idade, pois meu adorável Lodgy passou por muita coisa. Agora, com sua experiência esclarecendo mais, percebo que há uma grande probabilidade de ser mais do que apenas uma recarga. Seguirei sua sugestão e tentarei verificar o fluido da transmissão regularmente de agora em diante. O deslizamento da sua engrenagem parece semelhante ao meu. Dedos cruzados para que melhore com uma verificação e reparo adequados. Agradeço sua compreensão e todo o tempo que você dedicou para me ajudar aqui. Definitivamente, manterei você informado sobre o que a minha garagem diz e o que eles acabam fazendo. Felicidades pela sorte! E fique seguro nas estradas!

(Traduzido de Inglês)

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