Problemas do Fiat Croma 2009: Luz de verificação do motor, perda de potência, falha na regeneração do DPF e forte cheiro de escapamento

Olá. Seu problema parece muito com o que enfrentei no ano passado com meu Fiat Bravo 2012, a apenas alguns quilômetros do seu. Sim, suas suspeitas podem estar corretas - tive sintomas semelhantes e foi de fato uma consequência de um sistema de escapamento com vazamento grave. A luz de "verificar motor" foi minha primeira bandeira vermelha, seguida por aquele cheiro inconfundível de escapamento. Uma diminuição na potência do motor e problemas com a regeneração do DPF foram outros sinais reveladores. Então, sim, pode muito bem ser o mesmo problema com o qual você está lidando agora. Por mais que prefiramos não admitir, esses são problemas bastante sérios. Pela minha experiência, é vital resolver isso rapidamente para evitar o risco de danificar outros componentes do motor. Quando levei meu Bravo para minha garagem da última vez, o diagnóstico da equipe confirmou um vazamento no sistema de escapamento. Eles tiveram que substituir todo o sistema de escapamento e também substituíram o Sensor Dodge para garantir. Para ser honesto, o trabalho foi bem abrangente - eles tiveram que desmontá-lo, substituir as peças defeituosas e montá-lo novamente. Embora lidar com mecânicos possa ser um pouco chato, meu conselho seria levar seu Croma a uma oficina confiável o mais rápido possível. É crucial resolver isso antes que se torne um problema maior e potencialmente mais caro. Espero que corra bem para você. Tome cuidado!

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Olá, Obrigado pelo aviso. É ótimo ouvir alguma validação para o problema que tenho tido. Parece que temos uma história semelhante com nossos Fiats, apenas modelos diferentes. O fato de você ter que substituir todo o sistema de escapamento me deixa um pouco nervoso, para ser honesto, mas certamente me dá algo concreto para discutir com meu mecânico. Você consegue se lembrar de quanto acabou custando para você todo o reparo? Além disso, depois que eles resolveram tudo, surgiram outros problemas? De qualquer forma, agradeço a resposta. Vou levar meu Croma para um pouco de TLC em breve. Atenciosamente,

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Olá. De nada e eu definitivamente entendo você sobre toda essa coisa de nervosismo. Não é a melhor das situações para se estar, eu sei. Agora, a última conta de reparo que tive com meu Bravo, que incluía consertar o vazamento do sistema de escapamento que tinha se tornado bem sério, chegou a cerca de 265€. Depois de toda a confusão na garagem, estou feliz em informar que o carro está se comportando bem. Especificamente, depois que eles mexeram no sensor de temperatura do gás de escapamento, todos aqueles sintomas desagradáveis ​​— como a luz de "verificar motor" e a diminuição da potência do motor — não apareceram mais. O cheiro do escapamento também é história. Então, pela minha experiência, esses reparos, embora possam custar caro, são apenas um mal necessário para evitar mais problemas e compensam no final. Então, meu conselho? Morda a bala. É melhor resolver esses problemas mais cedo do que tarde. Boa sorte com tudo e realmente espero que seja mais tranquilo daqui para frente! Tudo de bom.

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Olá mais uma vez, não consigo expressar o quão aliviado estou por saber que o seu Bravo se está a comportar bem após as reparações. Era mesmo a motivação de que eu precisava para enfrentar a minha própria situação. Sim, a ideia de desembolsar 265 euros é uma chatice, mas estou a seguir o vosso conselho e a considerá-lo um mal necessário para pôr o Fiat a funcionar bem. As suas respostas pormenorizadas tornaram-me certamente um pouco mais corajoso em relação à minha próxima visita ao mecânico. Afinal, é melhor ir preparado do que ser apanhado de surpresa. Por isso, mais uma vez, obrigado pela vossa visão e conselhos específicos. Tem sido muito útil. Vou organizar-me e levar o carro a uma oficina local o mais rapidamente possível. Esperemos que tudo corra pelo melhor e que eu consiga sair sem problemas. Mais uma vez, obrigado pelo vosso apoio! Tenham calma.

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