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thomassmith1

Problemas do limpador do para-brisa da classe M

Os limpadores do para-brisa do meu M Klasse diesel de 2008 não respondem e a memória de erros tem uma falha. Verifiquei os fusíveis, mas estão bons. Suspeito de um cabo ou plugue defeituoso. Alguém já teve um problema semelhante? Alguma sugestão antes de potencialmente enfrentar um reparo de 95€?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jandragon1

Ugh, problemas com os limpa para-brisas! Tive um problema semelhante no meu M Klasse mais antigo, mas com o motor a gasolina. Os meus limpa para-brisas paravam a meio da limpeza. Descobriu-se que era uma ligação defeituosa no interruptor da haste, o dos piscas, limpa para-brisas e controlo de velocidade de cruzeiro. Notou algum problema com o sensor de chuva, os piscas ou o controlo de velocidade de cruzeiro? Mexer na haste pode fazer com que os limpa para-brisas voltem a funcionar. É uma hipótese remota!

(Traduzido de Inglês)

thomassmith1 (Autor)

Isso é interessante sobre o interruptor da haste que afeta os limpadores de para-brisa! Tive alguns problemas menores com a seta que ocasionalmente não engatava na primeira tentativa. Como você identificou o interruptor da haste como o culpado? Você realizou algum teste específico, ou foi mais um processo de eliminação? Sua memória de erros também tinha um erro armazenado?

(Traduzido de Inglês)

jandragon1

A seta é uma grande pista! A oficina usou uma ferramenta de diagnóstico para monitorar os sinais vindos do interruptor da haste. O sinal dos limpadores de para-brisa era intermitente, e as outras funções também estavam um pouco instáveis, como a sua seta. Eles substituíram toda a unidade. Dados os seus sintomas e o erro armazenado, sugiro que procure uma oficina. Parece suspeitamente com o interruptor da haste, e eles podem confirmar com o diagnóstico adequado antes de começar a gastar dinheiro em peças. Além disso, 95 € não é muito ruim para um diagnóstico adequado!

(Traduzido de Inglês)

thomassmith1 (Autor)

Obrigado pelas suas ideias! A sua experiência provou ser inestimável. Seguindo o seu conselho, levei o meu M Klasse a uma oficina de confiança para uma avaliação de diagnóstico. Como suspeitava, o interruptor da coluna de direção era, de facto, a fonte da avaria das escovas do limpa-vidros. A ligação defeituosa dentro do interruptor também estava a causar o comportamento intermitente dos piscas e a ativar o erro armazenado. Autorizei a substituição e agora os limpa-vidros estão a funcionar perfeitamente e os piscas estão a comportar-se como deveriam. Agradeço que tenha partilhado o seu conhecimento!

(Traduzido de Inglês)

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