Problemas do Mini Countryman Diesel

Parece uma falha clássica do sensor MAF. Tive sintomas semelhantes no meu antigo Skoda - maior consumo de combustível, queda de desempenho e, eventualmente, a luz de check engine acendeu-se. A ECU provavelmente não está a receber a informação correta da relação ar-combustível. Verificou se existem fugas de ar óbvias no sistema de admissão?

(Traduzido de Inglês)

Vazamentos de ar, hein? Onde exatamente devo procurar? Não estou muito familiarizado com o layout do sistema de admissão neste Countryman.

(Traduzido de Inglês)

Sim, verifique todas as mangueiras e ligações entre a caixa do filtro de ar e o corpo do acelerador. Mas, honestamente, com esses sintomas e a luz de check engine acesa, o mais provável é que seja o próprio sensor MAF. Uma verificação de diagnóstico deverá confirmar isso. Se não se sentir confortável a fazê-lo sozinho, uma oficina pode facilmente testar ou substituir o sensor MAF. Eles provavelmente irão ligá-lo a uma ferramenta de diagnóstico para ler primeiro os códigos de falha.

(Traduzido de Inglês)

Sim, era exatamente isso. Novo sensor MAF instalado e ela está a funcionar como um sonho novamente. O consumo de combustível voltou ao normal, sem mais paragens, a luz de aviso do motor apagou-se e a fumaça é história. Custou-me 365€ no total. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)