juergenschwarz81
Problemas do motor Mercedes SL resolvidos
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Mercedes SL de 2003 relatou problemas com a luz de check engine, potência reduzida do motor e fumo durante a aceleração, suspeitando de um problema na válvula de ventilação do cárter. Os sintomas sugeriam uma válvula PCV defeituosa, o que pode levar a um aumento do consumo de óleo e ao comprometimento do desempenho do motor. Foi aconselhado a fazer um diagnóstico e reparação profissional do problema. O proprietário confirmou que a válvula PCV era o problema e, após a sua substituição por um mecânico, o carro agora funciona sem problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
juergenschwarz81 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Sim, agora que você menciona, a marcha lenta parece um pouco mais instável do que o normal. O que você fez exatamente para consertar o seu? Você substituiu a válvula PCV sozinho ou levou a um mecânico? Além disso, quanto acabou custando para consertar o defeito?
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berndghost1
Dada a confluência de sintomas - marcha lenta irregular, fumo, perda de potência e a luz de verificação do motor - juntamente com a complexidade inerente dos sistemas modernos de gerenciamento do motor, devo aconselhar veementemente contra a realização de reparos sem o equipamento de diagnóstico e experiência adequados. Na minha situação, uma avaliação diagnóstica completa confirmou a falha da válvula PCV e revelou problemas consequentes decorrentes do período prolongado de operação com a referida falha. O curso de ação prudente é confiar o diagnóstico e o reparo a um técnico qualificado. Sugiro que se prepare para uma despesa na ordem dos 360 € para a substituição da válvula PCV e a manutenção associada.
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juergenschwarz81 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Levei-o a um mecânico de confiança e você estava certo. Era de facto a válvula PCV e o custo total foi quase exatamente o que você previu. Tudo está a funcionar sem problemas agora.
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MERCEDES
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berndghost1
Os sintomas que você descreve – luz de verificação do motor, perda de potência e fumaça – sugerem fortemente um problema de ventilação da cárter, especificamente uma válvula PCV defeituosa. É imperativo que você resolva isso imediatamente, pois uma válvula PCV com defeito pode levar ao aumento do consumo de óleo, ao desempenho do motor comprometido e às emissões elevadas. Encontrei dificuldades semelhantes com o meu SL. A marcha lenta também estava irregular ou errática? Porque isso também pode ser um indicador-chave.
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