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Problemas do Peugeot 308: Luz de verificação do motor, problemas no motor e possível problema no virabrequim/eixo de comando

Olá pessoal! Tenho um problema com o motor a gasolina do meu Peugeot 308 de 2009. O carro tem algumas peculiaridades, como: a luz de verificação do motor está acesa, o motor simplesmente desliga, potência reduzida do motor, funcionamento irregular do motor, ele não dá mais partida e faz barulhos estranhos. Suspeito que haja algo errado com a posição do virabrequim em relação ao eixo de comando. Alguém de vocês tem experiência com esse tipo de problema? Como você consertou isso na oficina? Qualquer dica ou experiência seria super útil! Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

11 comentário(s)

Cotação:
@ThomasE escreveu em
Olá e obrigado pela resposta. Quanto custa a troca? com todos os enfeites?

O custo de substituição de uma corrente de distribuição pode variar muito dependendo da marca e do modelo do carro, bem como dos custos de mão de obra na oficina que você escolher. Em média, você pode esperar pagar algo entre US$ 300 e US$ 1.000. No entanto, para uma estimativa mais precisa, recomendo entrar em contato com algumas oficinas locais para obter orçamentos. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

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