Problemas do sensor de pressão do rail Modus

Olá. Tive problemas semelhantes com o meu antigo motor diesel Opel Astra de 2012. Os sintomas que você descreve soam muito parecidos com os problemas que encontrei. A parada do motor, especialmente em marcha lenta, e a potência reduzida são sinais clássicos. Poderia ser, de facto, o sensor de pressão do rail, mas como um sistema de canalização, o problema de 'pressão' pode ser causado por outra coisa. Você verificou o filtro de combustível recentemente? Um filtro entupido pode, por vezes, imitar um sensor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso é útil. Ainda não verifiquei o filtro de combustível. No entanto, um filtro entupido não causaria problemas também em velocidades mais altas do motor, não apenas em marcha lenta? Pergunto isso porque o carro anda relativamente bem em velocidades mais altas, é principalmente em marcha lenta que ele começa a tremer e, às vezes, corta.

(Traduzido de Inglês)

Esse é um ponto justo. Você está certo, geralmente, um filtro de combustível entupido afetaria o desempenho em todos os aspectos. No entanto, o próprio sensor é o culpado mais provável, dados seus sintomas. Dada a potencial sensibilidade e o risco de danificar seu sistema de injeção de combustível, eu aconselharia a não mexer muito. É provavelmente melhor visitar uma oficina para diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina como sugerido. De facto, o sensor de pressão do rail estava defeituoso. Mandei-o substituir. Custou 240€. Problema resolvido.

(Traduzido de Inglês)