Problemas do Turbo Explorer resolvidos

Pare rude! Tive algo semelhante com o meu Explorer. Os mesmos sintomas – perda de potência, ruídos estranhos e economia de combustível terrível. Pode ser o atuador da pressão de sobrealimentação, também chamado de válvula de desvio elétrica. Se estiver com defeito, o turbo não está recebendo o sinal para fornecer a quantidade certa de pressão. O assobio é constante ou muda com a rotação do motor?

(Traduzido de Inglês)

O assobio muda definitivamente com a velocidade do motor, fica mais alto quando acelero. O chiado também. Não sei muito sobre turbos, mas o atuador de pressão de reforço, onde está localizado e é algo que eu poderia verificar sozinho?

(Traduzido de Inglês)

Ok, o facto de o ruído mudar com a velocidade do motor aponta realmente para algo relacionado com o turbo. Honestamente, eu não mexeria no atuador sozinho, a menos que realmente saiba o que está a fazer. Está meio enterrado lá. É melhor levar a uma oficina, eles vão verificar se a válvula de bypass elétrica é o problema. No meu caso foi, e substituí-la resolveu todos os problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. Descobriu-se que o atuador de pressão de impulso estava com defeito e precisava ser substituído. Custou-me 250€, mas o carro está a funcionar como novo outra vez! Sem mais luz de aviso do motor, a potência voltou e os ruídos estranhos desapareceram. Agradeço muito a ajuda!

(Traduzido de Inglês)