louiseule73

Problemas do turbo Renault Scenic

Olá, estou a ter um pesadelo com o meu Renault Scenic de 2005, motor a gasolina. A luz de aviso do motor está acesa, a potência está muito baixa e parece que o motor vai parar cada vez que paro! Além disso, a minha quilometragem de gás foi para o inferno. Também soa como uma chaleira a assobiar quando acelero, e depois um assobio alto. Estou a adivinhar que tem algo a ver com o turbo? Será que um corpo de borboleta defeituoso pode causar isto?

(Traduzido de Inglês)

A conversa gira em torno de um Renault Scenic de 2005 que está a experimentar uma perda de potência significativa, pouca eficiência de combustível e ruídos invulgares, suspeitos de estarem relacionados com o turbo. Os sintomas incluem um som de assobio e chiado durante a aceleração, sugerindo um potencial problema com o sistema turbo. Foi sugerido verificar a válvula de descarga, o que foi confirmado como o problema, levando a uma reparação que resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu Saab, embora fosse a diesel. Acabou por ser um problema na válvula wastegate. O turbo está realmente a funcionar? Alguma latência notável?

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Wastegate? Tenho lido sobre isso! Como descobriste que era a wastegate? E sim, o atraso é terrível. Às vezes parece que estou a conduzir um corta-relvas de aspiração natural.

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Bem, o técnico da Saab mencionou que a falha do atuador da wastegate era comum. Seus sintomas, especialmente o chiado, sugerem possível vazamento de pressão ou que a wastegate não está fechando corretamente. Leve para verificar em uma oficina. Pode ser um conserto simples, pode ser pior. Não continue dirigindo assim.

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Saudações! Você estava certo. Levei-o à oficina e era, de facto, uma válvula wastegate defeituosa. Custou-me 860€ para reparar, mas pelo menos está a funcionar corretamente novamente. Muito obrigado por me teres indicado a direção certa!

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