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janjones1

Problemas e correções necessárias no sistema de aquecimento do para-brisa do BMW iX1

Olá a todos! Meu BMW iX1 2022 está me dando dores de cabeça com o sistema de aquecimento do para-brisa. Ele parou completamente de funcionar e estou recebendo mensagens de erro no sistema. Suspeito que o aquecimento do vidro traseiro pode estar relacionado ao problema. Alguém já lidou com falhas semelhantes no sistema de aquecimento em seu iX1? Especificamente interessado no que sua oficina encontrou e como eles consertaram. Gostaria de saber sobre suas experiências de reparo. Obrigado antecipadamente

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um BMW iX1 de 2022 está enfrentando problemas com o sistema de aquecimento do pára-brisa, que parou de funcionar e está exibindo mensagens de erro. O problema pode estar relacionado ao aquecimento do vidro traseiro. Um colega proprietário de BMW sugere que o problema pode estar relacionado à bateria, pois um problema semelhante no seu iX3 foi resolvido com uma verificação e recarga da bateria. No entanto, considerando a ausência de outros problemas elétricos, o problema também pode ser devido a um conector com defeito, possivelmente solto durante uma manutenção recente. Recomenda-se uma verificação de diagnóstico para identificar a causa exata antes de prosseguir com os reparos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

wernerkoenig1

Olá! Eu posso me identificar, tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2020 no inverno passado (eu também tive um i4 antes). Tenho alguma experiência trabalhando com EVs, mas não sou especialista. Os sintomas que você descreve parecem exatamente com o que eu enfrentei. Acontece que minha bateria estava muito descarregada, afetando vários sistemas elétricos, incluindo o aquecimento. Minha oficina de confiança diagnosticou rapidamente e teve que fazer uma verificação completa da bateria e recarregar. Custou-me cerca de 290 euros, mas consertou completamente os problemas de aquecimento do para-brisa e do vidro traseiro. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Qual a idade da sua bateria? Você está vendo algum outro problema elétrico? Quais mensagens de erro você está recebendo exatamente? Isso ajudará a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

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janjones1 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro acabou de atingir 165109 KM e teve a sua última revisão há cerca de 2 meses. A mensagem de erro que estou a receber diz "Avaria no sistema de aquecimento" a vermelho no visor. Até agora, não notei quaisquer outros problemas eléctricos e o estado da bateria parece estar bem, continuando a ter uma autonomia e um desempenho normais. Ontem, durante a viagem, o aquecimento deixou subitamente de funcionar. Honestamente, não pensei que a bateria fosse a culpada, uma vez que tudo o resto funciona na perfeição. Vou sem dúvida referir este facto à minha oficina quando o levar. Faz sentido que possa estar relacionado com a bateria, uma vez que se trata de um veículo elétrico. Obrigado por chamar a atenção para o facto!

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wernerkoenig1

Olá de novo! Depois de ler sua resposta sobre a quilometragem e a mensagem de erro, estou pensando que isso pode ser diferente do meu problema de bateria. No meu caso, tive vários problemas elétricos, mas você está dizendo que todo o resto funciona bem. Com base na minha experiência com meu iX3 e no que você está descrevendo, agora estou inclinado a uma possível falha no elemento de aquecimento. Quando minha bateria era o problema, eu tinha problemas de energia flutuantes em diferentes sistemas. Seus sintomas parecem mais isolados. Outra coisa a considerar, quando meu aquecimento falhou recentemente (diferente do meu problema anterior de bateria), descobriu-se que era um conector com defeito atrás do painel. A oficina encontrou durante uma verificação de diagnóstico. Foi uma solução muito mais barata do que a situação da bateria que mencionei antes. Como seu carro foi revisado recentemente, talvez peça para eles verificarem se algo pode ter se soltado durante a revisão? Pode lhe poupar alguns problemas. Definitivamente pressionaria por uma verificação de diagnóstico adequada antes de começarem a substituir as peças. Conte-nos o que eles encontrarem, é sempre bom aprender com as experiências uns dos outros com esses EVs. Eles são ótimos carros, mas às vezes podem ser complicados com problemas elétricos.

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janjones1 (community.author)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você realmente me fez sentir um pouco melhor sobre a situação. Liguei para minha oficina e mencionei as duas possibilidades, a conexão da bateria e o possível conector solto do serviço recente. Eles pareciam particularmente interessados ​​na teoria do conector, já que todo o resto está funcionando normalmente. Tenho uma consulta marcada para amanhã de manhã. Eles farão um diagnóstico completo antes de tirar conclusões precipitadas. Realmente espero que seja apenas uma conexão solta do serviço, seria definitivamente a solução mais fácil e barata! Vou atualizar este tópico assim que souber o que realmente está causando o problema. É ótimo ter proprietários de EV experientes para trocar ideias. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar seu conhecimento, isso me ajudou a abordar isso com a cabeça mais clara em vez de apenas me preocupar com os piores cenários.

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